更换火花塞后车身仍然抖动是什么原因？

发动机抖动可能是火花塞火花微弱造成的，所以会引起抖动。有以下几种原因:1，火花塞性能下降，或者更换的火花塞规格不对。火花塞达到使用寿命后，电极上会出现积碳、烧蚀等现象。电极上的积碳会造成点火能量的差异，而电极烧蚀会使间隙增大。当间隙变大时，将变得难以产生电弧。此时容易因缺火而引起抖动。这种抖动不是连续的，而是无意的抖动。如果缺火严重，那么就是直接缺缸，振动持续。2、点火线圈老化，性能下降。点火线圈为火花塞提供产生电弧的能量。如果点火线圈老化，就不能提供点火所需的能量，尤其是一些老爷车。冷车不晃，热车晃。这是因为点火线圈的内阻因高温而变化，影响点火能量。3、喷嘴脏或卡死，导致喷油不畅。燃油喷射雾化不良会导致进气浓度和速度降低。这时行车电脑会增加喷油时间来修正。而喷油器出现了故障，行车电脑的修正值很难达到精确控制的目的，会造成严重的怠速抖动。此时需要清洗喷油器，最好和进气管一起清洗，因为喷油器安装在进气歧管内，喷油器的堵塞大多是进气管积碳过多造成的。4进气:进气就是看进气口积碳，节气门积碳，空气过滤。点火:检查火花塞、点火线圈和点火系统。燃油供给:检查燃油压力、燃油泵、油品、喷油嘴积碳等。排气:检查三元催化器是否堵塞。发动机固定:固定支架是否损坏或老化，失去缓冲作用。如果以上都没有问题，建议考虑发动机内部问题，活塞连杆和曲轴变形也会造成发动机异常抖动。