每次保养都要清洗节气门吗？怎么清洗？
节气门为什么脏:1。电喷车的喷油嘴位于进气歧管内。当发动机关闭时，喷出的汽油蒸汽将凝结在进气歧管和节气门上。再次启动时，空气中的微量灰尘会附着在节气门的汽油冷凝液上，逐渐变脏。
2.由于环保的需求，发动机曲轴箱强制通风系统排出的少量油汽经过油气分离器后会喷入节气门，此时会有部分油汽粘附在节气门上，导致节气门长期过脏。
油门脏的后果:1。油耗增加:节气门控制着发动机的进气量，节气门脏了后会受到影响。当进气口的空气流量传感器检测到的流量与节气门实际进气量有偏差时，会影响电喷系统的喷油计算，使油耗增加。
2.当计算的进气量偏差在一定范围内时，发动机档位行车电脑可以计算并补偿偏差，但当偏差过大无法补偿时，汽车就会出现:油耗增加、启动困难、怠速不稳、发动机抖动等现象。这时候就需要清洁油门了。
如何清洗:节气门是日常保养的部件，拆卸起来非常简单。一般在断开电池负极后，拆下进气管，用扳手号。10来拆解它。拆开后，用专用清洗剂喷一下。清洗后，节气门必须匹配并复位，否则行驶一段时间后发动机会自动匹配。
你好，几万公里不用经常清洗。不应该叫维护，应该叫清洁。在进气管后拆下，用化油器清洗剂或头水喷一下，擦一下，吹一下。有的车型清洗后消耗一点油，跑一会就好了。计算机有一个自我学习的过程。清理了部分型号后，重新匹配电脑清除学习值非常简单。
有必要定期清洗节气门吗？首先告诉我的朋友们他们最关心的是什么:定期清洗油门是有意义的。
后面会告诉你原因，还有油门是什么，有什么作用。我觉得我写得很好。看完记得给我一个“看”。我花了很多时间写它。
发动机在长期使用过程中，节气门周围不可避免的会有积碳堆积。油门脏了会影响ECU对油门开度的控制，进而影响怠速，造成抖动等问题。更严重的是，如果形成了碳台阶，节气门会被卡住，可能会导致进一步的故障和熄火。
如果油门上的污垢少，发动机的行车电脑可以自行调节进气量。这时候洗也没用，浪费钱。
当节气门有很多脏东西的时候，可能会有点堵，导致进气控制不准，怠速不稳，加速和动力差，油耗高。那是因为进气量减少了。这个时候，我们就非常有必要洗一洗了。
当然，有些朋友会很懂这个，自己清洗也是可以的，但是如果你不懂，就要找专业的机构和人。
一般在发动机启动困难、抖动、怠速时转速不稳的情况下，通过检查发现大量积碳时，就需要清洗节气门、进气歧管、喷油器等部件。
节气门应该多久清洗一次？为什么会脏？一般每2万公里就要洗一次。如果污染严重，可以提前洗。
一般来说，如果每次去保养车都被问要不要花几百块钱清洗油门，这种做法不靠谱。等我们的车跑了两万公里左右，再考虑这个问题也不迟。
因为发动机曲轴箱通风功能和活性炭罐电磁阀的作用，会将少量的汽油蒸气带到油门上，附着在油门上的机油和汽油会继续附着在灰尘上。
油门开多久会脏，取决于空滤质量、机油、路况、气温、发动机工作温度、驾驶习惯等等。
油脏，空滤长期不更换，空滤质量不好，都会加重节气门的脏。
油门到底是什么？节气门是一个可控阀门，用于控制空气进入发动机。它的上面(或前面)是空气滤清器，下面是发动机缸体。
节气门的位置相当于汽车的“咽喉”。空气进入进气管后，需要经过节气门，然后与汽油混合成为可燃混合气，参与燃烧做功。
电子节气门系统广泛应用于现代汽车中。
我通俗地说，这个空气过滤器就像你戴的口罩，负责过滤气体。油门就像你的鼻子或嘴，你可以通过关闭和打开它来控制进入的空气量。然后有时候运动的时候需要深呼吸，有时候不需要。
总结:节流阀就像我们的嘴或者鼻子。它通过扩大和缩小来控制进入体内的空气量。定期清洗是有益的。一般2万公里洗一次。如果污染严重，可以提前清洗。
其实没必要每次保养的时候都清洗我们汽车发动机的油门，因为我们汽车发动机的油门没有那么脏。
我建议你清洗节流阀。尽量在3万公里以上的距离清洗节气门是最划算的时期，也是节气门良好的清洗周期。
但是每个人用车的环境不一样，所以对我们油门的影响程度也不一样。使用区域的环境因素和驾驶员的使用习惯对我们油门的脏污程度影响很大。
所以我建议你尽量通过对节气门的检查，再决定是否清洗节气门。
如果把我们人类的鼻子比作汽车的油门，那么我们戴的口罩就相当于汽车上的空气滤清器。空气滤清器用于过滤通过节气门进入发动机的空气灰尘杂质。
如果空滤长时间不更换，或者使用的地方灰尘特别多，就会有更多的灰尘和杂物通过空滤进入节气门，慢慢附着在我们的节气门上。在这种情况下，我们需要提前清洗油门。
当然，我们最准确的方法是检查。当油门脏了，甚至影响到我们发动机的怠速，使发动机轻微抖动，那么我们就需要清洗油门了。
简单来说，没必要每次都清洗节气门，除非使用环境太恶劣，比如长时间在高粉尘、高污染的环境中行驶，那么每次都要同步清洗。油门有很多种，一般建议去专业的汽修厂找专业的师傅清洗。
至于怎么清洁，这里有几个要点，就算找专业的师傅也可以监督。一是需要使用节流阀专用清洗剂进行清洗，主要是保护零件，化学油清洗有点腐蚀性；第二，如果积碳没那么严重，不要拆开清洗，尤其是新车刚进入保养期的时候。主要是没必要，频繁拆卸对零件不好。而且有些型号是不能拆卸的；再次，如果车比较旧，油门从来没有清洗过，清洗的风险更大，因为很有可能节气门阀体已经不可逆磨损，清洗后可能导致怠速不稳，油耗增加，最后只能更换配件；第四，就是搭配的问题。很多电子油门都需要电脑匹配。如果是常用机型，一般问题不大。这些修理厂会更清楚。
最后也是最重要的一点，一辆清了油门的车，即使匹配的很好，刚开始也会不稳。这是正常现象，所以正常驾驶一段时间后，对身体电脑系统的学习和适应是有好处的。