汽车发动机回火是怎么回事？

如果发动机的进气系统有漏气现象，会导致进气多，但是发动机的ECU不能根据实际进气供油，导致进气多，油少，混合气太稀，导致回火。技术人员可以用真空表测量进气系统的压力来判断故障点。

如果机油泵油压低或者汽油滤芯堵塞，汽车实际喷油量会减少，混合气还是太稀，节气门还是会有回火。你可以用油压表测量机油泵的压力。如果压力正常，更换汽油滤芯。当然，按照从简单到困难的顺序，先更换汽油滤芯，再进行机油泵测试。

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注意事项:

1.保持正常的油位:当油量不足时，不仅会加速机油的变质，还会因缺油造成零件的烧损；相反，如果机油过多，机油会沿着气缸壁和活塞环之间的缝隙跑进燃烧室，造成发动机烧油。另外，油位过高，增加了机油的搅拌阻力，增加了油耗，加重了磨损。

2、定期保养机油滤清器:定期检查保养机油滤清器，及时更换滤芯，司机应该心中有数。

3.如果汽油、柴油或机油意外混入使用合成刹车油的制动系统中，也会由于油之间的不相容性而降低制动效果。

4.如果车辆正常行驶4万公里或连续使用刹车油超过2年，刹车油会因长期使用而容易变质，应注意及时更换。

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