摩托车油耗高怎么办？

一般来说，机车油耗的规律是:二冲程发动机高于四冲程发动机，大排量高于小排量，女性代步车高于男性跨乘式车辆；另外，发动机结构不同，油耗也不同。用户可以根据自己的车型、行驶的路面以及郊区和市区的驾驶差异来判断油耗是否过高。具体数值为70-125ml的滑板车3.5L左右；其中，化油器是摩托车燃油供给系统的关键部件，其良好的状态对整车的油耗至关重要。

目前降低油耗是各个厂家追求的目标，既能节约能源，又能减少空气污染。为此，本文介绍了油耗高的原因及节油方法:

一、油耗高的原因:

1，使用汽油号过低或过高；

2.摩托车油路有漏油、渗油现象；

3.摩托车行驶系统阻力太大；

4.点火时间不正确(过早或延迟)；

5、发动机气缸压力不足；

6.化油器调整不当(浮筒室油位过高)。

二、节约燃料的方法:

1.防止漏油:摩托车的油箱、油箱开关、油管路、化学管路要经常检查，防止漏油、渗油。

2.保持良好的怠速:怠速不能过高，否则会增加油耗，但也不能过低；发动机太低会运转不稳，容易熄火，要严格按照厂家的要求进行调整。

3.不要乱踩油门:摩托车开始升温后，不再乱踩油门；这样不仅会加速零件的磨损，还会造成燃油的浪费。

4.保证点火系统正常:发动机点火系统故障时，会造成燃烧不充分，加速慢，油耗弱。

5.正确调整化油器:混合蒸汽不能过浓或过稀。如果太浓，燃料不会被完全消耗。如果太薄，发动机功率会严重下降，油耗也会增加。在使用中，化油器只能反复调整，以达到节油的目的。

6.选择合适的汽油:汽油号越高，在高压缩比的摩托车上使用越好。因为汽油号越高，燃点越高，汽油号越低，燃点越低。所以在选择汽油的时候，要根据车型和当地的温差来选择。环境温度越高，汽油雾化越好。这时候可以先用高标号汽油，环境温度越低雾化越差。这时候可以选择低标号汽油。

7.胎压要合理。轮胎气压过高或过低都会增加油耗。

8、注意保持制动系统的正常工作，避免因制动不良而产生阻力和增加油耗。

另外，滑板车空气滤清器的保养状况会直接影响油耗！清洗要根据里程来，路况多尘，空气滤芯要更勤清洗或更换新的！

摩托车油耗高怎么办？

1动力系统。要想省油，就要看动力效率是否高(气缸、活塞、活塞环的间隙，气门调整是否合理)，这似乎与化油器的融油效果密切相关。

2你的滑板车刹车调得紧，也可能增加油耗；

车本身的储物盒里东西多，东西重，油耗明显会过大。

建议:

1用油耗软件确认你的车的实际油耗(油耗计算软件的下载地址是:dl.pconline/download/51558,和我下载后就可以用了)；

启动时尽量不要剧烈加油，慢慢启动，让汽油的燃烧尽可能充分做功。

一般情况下，最好匀速骑行，不要急加速急刹车，3000公里后换滤芯。几公里后换机油和齿轮油，驾驶习惯正常，不要带太大负荷；

找个好一点的师傅把原来的化油器修好，把化油器调到排气管不冒黑烟为止，然后把摩托车气门调到合适的位置；

如果不是长途骑行，每次不要加太多，加到油箱三分之二就可以了。

汽油会挥发，当然和油箱附近的温度有关。冬天尽量不要晚上加油，因为空气湿度大，加油时油箱里可能会有冷凝水。

你确定你加的油杂质不多？

这辆新摩托车耗油量大。原因是什么，如何处理？

汽化器质量不好。找店家看看是不是不好。买个好牌子的车或者换个化油器。

摩托车耗油量大怎么办？

油耗高最大的原因是路况，长时间低速高速，走走停停。

第二，混合比太大，可以考虑把油针扣往上提一格试试。或者在混合比螺丝上做个记号，然后稍微跳下燃料比；

第三，粘度过大的发动机油耗会比正常高5%左右；

第四，使用乙醇汽油，如果直接将乙醇部分视为不添加，可降低油耗10%；

摩托车油耗高的原因；

首先，空挡加大油门，看排气管是否冒烟。如果有黑烟，说明混合气太浓，耗油。建议清洗空气滤清器和化油器。并对化油器进行适当的调整。如果有蓝烟，说明缸串的油动力降低了油耗。建议更换活塞环或气缸。如果没有冒烟，高速试运转，如果发动机转速升高，车速没有以前升得快，说明离合器片磨损太大，耗油太多。建议更换离合器片和钢板解决问题。前提是汽车前后轮没有异常阻力，即刹车没有抱死，车轮轴承运转正常。

摩托车油耗高是怎么回事？

不说别的，只告诉你怎么省油:

如何让自己的摩托车更省油？

摩托车油耗的一个指标，一般用实际百公里油耗(升)来表示。每个用户都希望自己的摩托车尽可能地省油。如果他想省油，他在开始买摩托车的时候，首先要考虑什么样的摩托车能满足他对燃油经济性的要求。第二，要考虑如何开车才能省油。第三，要考虑摩托车保养可以采取哪些节油措施。第四，要考虑摩托车更新与燃油经济性的关系。以下四个方面分别进行描述。

一、买摩托车如何考虑燃油经济性的要求

买摩托车要综合考虑摩托车的各项指标，比如摩托车能跑什么样的路，它的最大速度，加速度，重量，油耗等等。当对油量指标有特殊要求时，对其他指标也应有友好的要求，以达到所购汽车的燃油经济性和一定水平的性能指标。那么什么样的摩托车省油又省泥呢？

1.二冲程发动机的摩托车比四冲程发动机的摩托车省油。这是因为在二冲程发动机中，在扫气过程和排气过程结束时，总有扫气孔和排气孔同时打开的瞬间。这时候难免会有一股新鲜气体因为短路从排气孔流出，这样就会有一部分燃油没有燃烧就损失掉，油耗增加。

2.发动机排量越小，越省油。

3.簧片阀和旋转阀进气的二冲程发动机比活塞阀的更省油。这是因为簧片阀和转阀都增大了进气相位角，使得进气更加充分，同时也防止了气体的反喷，尤其是在低速时。新摩托车大多采用这两种进气方式，如雅马哈RX125，采用簧片阀，铃木A66。

第二，如何开车才能省油。

1.发动机的油耗曲线呈鱼钩形，在中速范围内属于低油耗区。中速一般指每分钟3000 ~ 4000转。如果低于这个速度，混合气体的流速降低，使混合不均匀，燃烧变得不良，油耗增加。当转速高于这个范围时，为了充分发挥发动机的最大功率，发动机的化油器供给富气，油耗也会增加。根据这个原理，只要经常把转速控制在中等转速范围内，必然会省油。三轮摩托车的发动机与车轮之间的总传动比不同于两轮摩托车。三轮摩托车总传动比为8 ~ 9，两轮摩托车总传动比为5 ~ 6，三轮摩托车对应转速为3000 ~ 4000转/分。三档行驶速度20 ~ 30公里/小时，四档行驶速度40公里/小时以上。两轮摩托车对应转速3000 ~ 4000转，三档时速30 ~ 40公里，四档时速50公里以上。以上速度都是在中油门位置，所以如果想省油，就要避免使用大油门，使用中油门。

2.开车时充分利用摩托车的惯性可以省油。一种驾驶情况是，当你要停车时，只利用摩托车的惯性，不刹车，开一段时间后自动停车。另一种情况是，当驾驶员观察到前方远处有障碍物时，会提前减速，空挡滑行。当汽车到达障碍物时，速度会降低，因此可以应对紧急情况，这避免了通过制动和减速来消耗发动机的能量，因此可以节省燃油。

3.在长途驾驶中，要想省油，必须掌握好自己使用的摩托车在最低油耗时的速度。一般两轮摩托车最低油耗70 ~ 80 km/h，三轮摩托车最低油耗45 ~ 50 km/h。

4.合理的胎压是节油驾驶的重要因素，摩托车胎压必须符合说明书中的规定。如果气压不足，轮胎会消耗不必要的能量，增加油耗。所以每次开车前最好用气压计检查一下轮胎气压，尤其是长途开车前。

需要指出的是，有人认为打车可以省油，这种观念是错误的。出租车驾驶看似省油，但摩托车必须加速到更高的速度才能滑行。这个阶段油耗会增加，平均下来不一定省油。况且市区人多的地方开出租车不安全，因为发动机不能参与滑行.....> & gt

摩托车油耗高的原因是什么？

你的油耗在三升开头并不是特别高。一般GY6 125发动机的油耗是这样的。如果感觉比以前更耗油，检查一下空气滤清器是否堵塞，每两千公里需要清洗或更换一次。另外，你平时在市区开车速度慢，刹车点多，油耗跟你的驾驶习惯和路况有很大关系。

如何解决110摩托车油耗增加的问题

换化油器，先检查海速是否过高。如果是的话，关小一点。一般700-1000转就够了，新车可以少一点。

滑板车油耗突然变得特别大是怎么回事？

第一个原因:化油器浓度比失衡，需要清洗化油器或者调整雾针！这些都需要在店里修。

师傅还是清洗，实在不行，他会给你换一个化油器。价格在100-120左右。

如果是新车，1年内更换化油器。

第二个原因:你总是在街上开短途，比如2公里，1公里，车速维持在20-35的低速，频繁熄火，等等！尽量拍长距离，比如连续8公里以上，速度保持在35 ~ 60之间。如果还耗油，说明车真的很耗油！需要检查一下车

第三个原因:进气系统，如果车比较新，没必要检查进气系统！旧车需要检查空气滤清器，也就是大海绵，看灰尘多不多，需要清洗或者更换。价格10元抵30元！

我们常说的滑板车正常油耗指标是这样的:省油车型——百公里油耗2.3升-2.8升93#

普通车:百公里油耗2.9-3.5升93#

需要保养的车辆:百公里油耗3.6-4.2 93#

以上三种情况得到的数据都是基于一个人骑行的平均速度，35-65的速度。

踏板摩托车越来越耗油怎么办？

除了换机油和清洗空气滤清器，还应该经常检查胎压是否正常。胎压过低也会影响油耗。此外，在更换机油滤清器进行维护时，您应该清洁机油喷嘴！注意驾驶习惯。油门很大，而且肯定要费油！而且新车磨合的好不好，也会影响到车以后的油耗！！！

摩托车耗油量大的原因是什么？

里程表坏了？楼主的油耗是怎么算出来的？

如果精确测量后还是3。5，鉴于楼主已经把该检查的都检查了，剩下的只能考虑油箱和化油器有没有漏油，或者是不是长时间在市区行驶，油耗自然高。