如何判断vvt电磁阀坏了
vvt气门怎么了？可变正时气门准备好时，一般会加速失败，报错码，油耗增加，启动困难。如果vvt系统出现问题，会造成暂时的延迟，导致车辆无法加速或者停滞不前。一般来说，起步困难，怠速不稳。
说起vvt的失败，真的很头疼。以通用汽车的VVT技术为例，它安装在LDE和2HO发动机上。这两款发动机分别用于英朗(查看成交价|车型详解)、科鲁兹和景程。只有欧洲等车型。一旦出现问题，我们修的修理工就要醉死了。抖音的小视频说，这是一辆只能通过烧香修复的神奇汽车。
典型故障为P0011P001。
4.进排气凸轮轴位置性能、进排气凸轮轴位置不合理、进排气位置执行器电磁阀控制电路等。我们应该如何修复VVT的失败？
每个模型的结构都差不多，基本遵循几个原则。
1检查正时，因为VVT是基于发动机的基本正时，进排气门重叠角是在基本正时的基础上改变的，所以基本正时不会出问题。
2在基本正时正确的情况下，很多技术人员很容易忽略发动机的油路，因为VVT系统是靠油压来改变执行器的角度，油压和油流都有问题，这也导致VVT无法正常工作。
3如果以上都正常，就要根据具体的故障代码进行检查。比如进气凸轮轴位置的执行器电磁阀控制电路有故障码，那么就要查看VVT的调整指令，看指令是否正常，执行器电磁阀的工作电源和接地线是否到位，螺栓是否生锈或断裂。
4不要忘记VVT是基于进气和排气凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的信号。当位置传感器的信号不正确或受到干扰时，VVT系统肯定会点亮故障灯。
VVT系统的故障大多是油控电磁阀的故障，油控电磁阀的故障几乎都是动滑阀卡滞。
启动难度的故障范围1电路故障火花塞和点火线圈故障；高压线漏电，电线连接松动或断开。油路故障:燃油管脏或堵塞，燃油泵故障。3电子节气门体总成故障或加速踏板位置传感器故障、发动机冷却液温度传感器故障或MAF传感器故障、发动机控制模块故障、凸轮轴位置控制系统故障。4.机械部分气缸压力低；上阀座压力泄漏，阀杆卡死，气门弹簧力不足或损坏；气缸垫泄漏，活塞环粘连或损坏，活塞、活塞环或气缸磨损；PCV阀有故障，空气从进气歧管垫或节气门体垫吸入。
发动机怠速不稳故障范围电路故障火花塞故障，高压线漏电或高压线断线，点火器点线圈故障。燃油压力超出规格，喷油器故障，蒸发排放控制系统故障。电控部分故障传感器性能差、电子节气门体总成故障、传感器故障、电负载部件故障、怠速空气控制故障、发电机和线路故障)、系统故障机械故障、进气歧管、节气门体或气缸盖垫片泄漏蒸发排放控制系统故障、发动机过热、气缸压力低、true /k0/软管连接松动或断开、气门故障。
(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)