江南TT燃气汽车怠速抖动噪音如何调整

发动机怠速不稳和抖动最常见的原因是缺缸。缺缸是指发动机的四个工作缸或六个工作缸中的一部分不工作或工作不好，会导致发动机的动力输出不稳定，发动机抖动。发动机缺缸最简单的诊断方法是“断缸法”诊断，具体方法如下:

发动机运转时，用扳手一次断开一个气缸的高压油管或火花塞。如果发动机明显不稳、不稳，说明气缸好。如果发动机还像以前一样运转，就说明气缸不工作了。这是一种简单的“破缸法”，简单实用，但需要操作者有一定的维修判断经验。如果条件允许，可以用专用的发动机运转检测示波器检测。

特定发动机缺缸的原因有很多。比如点火系统问题，检查火花塞、高压线、点火线圈的工作情况，点火系统工作不好，火花塞状态不好，也会导致这样的故障。解决方法:检查火花塞积碳是否过多，更换火花塞。

发动机积碳严重。汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。这种情况下，只有积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易跑进车内，跑进车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。温度越低，冷启动需要的油越多，积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，要清洗。

发动机零件老化。汽车抖动还和发动机脚老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微抖动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速抖动。

油压不稳定。如果发动机积碳已清理干净，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，怠速时车身仍抖动，建议检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，工作不良，车身就会抖动。解决方法:检查油压，必要时更换零件。