汽车电路的特点及阅读要领

以桑塔纳2000GSi为例，介绍大众汽车电路图的阅读要领。下图是汽车厂家提供的桑塔纳2000GSi汽车发动机电控汽油喷射点火系统电路图，是接近电气原理图的电路图。桑塔纳2000GSi汽车发动机电控汽油喷射及点火系统电路图空调空调开关信号；B-空调压缩机信号；C-自诊断电子电路；D-发动机转速信号；E-车速信号；f60—-怠速开关；g6-燃油泵；g28—-速度传感器(灰色插头)；g39—-氧传感器；g40—-霍尔传感器；G6-1和2缸爆震传感器(白色插头)；g62—-冷却液温度传感器；G6-3，4缸爆震传感器(蓝色插头)；G6-节气门电位计；g70—-空气质量流量计；g72—-空气温度传感器；G88—怠速节气门电位计；j 17—-燃油泵继电器；j220——控制单元；j338—-节气门体；n30——第一个气缸喷射器；N31—第二缸喷油器；n32——第三缸喷油器；n33——第四缸喷油器；n80—-活性炭罐电磁阀；n 152—-点火线圈；P-火花塞插头；Q-火花塞；s-附加保险丝(30a)；S5-燃油泵保险丝(10a)；s 17-控制单元保险丝(10a)；v60-怠速控制器；—发动机接地点(靠近发动机控制单元)；-传感器和控制单元之间的接地连接；—中央接线盒左侧的星形接地插座。掌握具体电路图的特点。这个电路图和其他型号相比，有一定的特点。它不仅用来表示汽车电气系统中主要元件的电路走向，还可以表示电气电路的结构。其主要特点如下:01按同一系统轮流控制电路。整个电路从左到右垂直排列，同一系统的电路在整个电路图中的一定范围内放在一起，形成部分完整的控制系统。电路图底部的序列号便于维护人员或用户找到每个电气元件在电路图上的位置。电路图顶部的四条水平线用于表示压入中央接线盒塑料托盘的模压铜片。其中三根是不同用途的引入接线盒的火线，一根是地线。标有“30”的线为恒定线，直接与电池正极相连；参考号“15”为点火开关控制的小容量用电设备的火线，从点火开关15的端子引出；参考数字“X”是由卸载继电器控制的大容量电气设备的火线。只有当卸荷继电器的触点闭合时(卸荷继电器受点火开关控制，减少通过点火开关的电流，保护点火开关)，才能将“30”线的电流引入“X”线；参考数字“31”为接地线，与中央接线盒支架接地点相连。整个电路几乎没有曲折。对于一些线路复杂的电气设备，为了使其有机连接而不破坏图纸的垂直度，采用了编号断开的方法来解决。比如在电路图底部电路编号“45”上方的电路上半部分末端画一个小方块，内部编号“50”表示电路下半部分要在电路图底部电路编号为“50”的位置找到；同样，下半部分电路的开头在“50”的位置有一个小方框，内部编号为“45”，表示上半部分电路应该在电路图的底部，编号为“45”。通过这四个数字，把画在不同位置的同一电路的上下两段连接起来。05线连接插头的统一表示。线路中的连接插头统一用字母T编码，下一个数字表示插头上的孔数和连接线对应的孔序号。比如T4/2表示插头有四个孔，连接线对应的插孔号为2；T80/71表示插头(T80是电控单元上的连接插头)有80个孔，而上部电路图中第五条水平线以上的部分表示安装在中央接线盒中的设备和电线。例如，图中J17为燃油泵继电器，上方小方框中的数字为2，表示继电器插在中央接线盒前面板上的2号位置。继电器J17周围有2/30、4/86、3/87、6/854组数字，其中分母30、86、87、85是指继电器上四个针脚的数字，分子2、4、3、6是指中央接线盒前面板上位置2对应的四个插孔。再比如S5，燃油泵保险丝，位于中央接线盒前面板下保险丝安装位置右侧第五个位置，额定电流10A。代码d、n、p、e等。中央接线盒背面的连接器编号标注在上部电路图的第五条横线上，代码后的数字表示连接到连接器的导线的插座位置。例如，E14表示连接器E上的第14个插座，n表示连接器只有一个插座。同样，D23和D13分别代表连接器D的23号和13号插座，触点上代码相同的导线都在同一辆车上。该电路图显示了电气设备的接地方式和位置。电路图底部的横线表示接地线，线的接地端标有带圈的数字代码，如、等。指示接地点的位置。参见电路图中各代码接地部分的图例。可以看到，在车内，并不是所有的电气设备都是直接连接在金属车体上并接地，有的是通过接地插座接地，有的是通过其他电气设备或电子设备接地。有些电路图是彩色的，所以电路中的导线没有颜色编码。用汉字或英文字母表示电路图上未着色的导体颜色。明确了桑塔纳电路图的上述特点后，根据电路图的一般阅读要领，阅读这张电路图就不难了。两种通用电路图的阅读要领01图例和图形符号的比较熟悉图纸中相关零件的名称、位置、数量和接线。比如上图中，G6是燃油泵，J17是燃油泵继电器，S5是燃油泵保险丝(10A)。燃油泵的一端通过保险丝S5连接到燃油泵继电器J17的输出端，另一端连接到中央接线盒左侧的星形接地插座。根据回路原理分析电路。任何电路都应该是一个完整的电气回路，包括电源、开关(或保险丝)、电气设备(或电子电路)、导线和接头。它会从电源的正极通过导线和开关(或保险丝)接地到用电设备，再回到同一电源的负极。以燃油泵为例。通过闭合的燃油泵继电器触点和保险丝S5，从蓄电池正极(“30”电源线)向燃油泵(电机)G6供电，然后通过中央接线盒左侧的星形接地插座向蓄电池负极供电。注意电路中开关或继电器的状态。大多数电气设备或电子电路都是通过开关(包括电子开关)或继电器的不同状态形成回路或改变回路来实现不同的功能。例如，燃油泵G6的电路只有在燃油泵继电器触点闭合时才能形成，而燃油泵继电器触点闭合的条件是继电器线圈导通。同样，从电路图中可以看出，只有起开关作用的三极管导通，燃油泵的继电器线圈才能通过电控单元J220中的接地点形成回路。提示:对于使用多档点火开关或组合开关的电路，还需要注意以下几点:蓄电池(或发电机)电流是如何到达这个开关的，中间是否经过其他开关或保险丝，火线接在开关的哪个端子上？多档开关有几个档位。开关中的几个触点同时或分别动作。每个档位上开启或关闭哪些电气设备？哪些开关或B组成汽车电路的单线制，各个电路负载并联，两个电源并联，为整个汽车电路的拆读提供了方便。整车电路可以根据构成汽车电气电路的各个子电路逐一分析。提示:对于每个子电路，还可以读取每个子电路。电控系统电路可分为发动机电控系统、自动变速器电控系统、防抱死制动电控系统等电路。发动机电子控制系统可分为汽油喷射控制、点火控制和排放控制等不同的电路。