汽车发动机电控系统原理与维修书目

第一章是汽车电子控制系统传感器的原理与维修。

第一节传感器概述1

一、传感器1的组成

二、传感器的分类1

三。车辆传感器的类型2

四、传感器的发展趋势3

第2节空气流量传感器3的检测

一.空气流量传感器的功能和类型3

第二,叶片流量传感器4

三。涡流空气流量传感器4

四、热线式空气流量传感器10

五、热膜空气流量计12

第三节温度传感器13

一、温度传感器13的功能

二、温度传感器的分类14

三、热敏电阻温度传感器14

四、热敏铁氧体温度传感器16

动词 (verb的缩写)温度传感器17的维护

第四节节气门位置传感器19的维护

一、节气门位置传感器19的功能

二、节气门位置传感器型号19

三。联系节气门位置传感器19

4.线性可变电阻节气门位置传感器20

动词 (verb的缩写)组合节气门位置传感器20

不及物动词传感器22的检测

第五节进气歧管绝对压力传感器的检测23

I .半导体变阻器传感器24的检测

二。真空膜盒进气歧管27绝对压力传感器检测

三。大气压力传感器29的检测

第6节位置传感器29的维护

I .曲轴和凸轮轴位置传感器的分类29

二。磁脉冲曲轴和凸轮轴位置传感器30的检测

三、光电曲轴位置传感器34

四。霍尔曲轴位置传感器37的检测

动词 (verb的缩写)北京切诺基曲轴位置和凸轮轴位置传感器40

六、捷达和桑塔纳轿车磁感应位置传感器和霍尔位置传感器43

第七节发动机转速传感器的检测45

一、电磁感应发动机转速传感器检测45

二、簧片开关发动机转速传感器检测48

第三,其它形式的发动机速度传感器48

第八节氧传感器49

一、氧传感器的功能49

二、氧化锆氧传感器(电压型)49

三、氧化钛氧传感器(电阻)52

四。氧传感器的使用53

动词 (verb的缩写)氧传感器54的检测

第9节爆震传感器55

一、发动机爆震检测方法55

第二,磁致伸缩爆震传感器55

3.压电爆震传感器56

四、爆震传感器检测57

第10节开关控制信号58

I .电池电压信号58

二、点火开关信号59

三。启动信号的检测59

四、空档启动开关信号NSW检测60

动词 (verb的缩写)空调60的空调开关信号

第十一节典型故障案例分析61

案例一:吉利自由舰发动机无法启动61。

案例二,帕萨特B5 1.8T汽车发动机无法启动62

案例3,奇瑞瑞虎发动机故障警示灯亮,发动机转速低63

案例4,红旗轿车发动机发动机启动困难。

情况五:高尔夫发动机冷却液温度过低,电子风扇转动时间过长。

案例6,日产天籁排气管“放炮”,转速过低66

案例7。伊兰特VVT很难启动和无法加速。

案例8。上海别克世纪轿车2002年怠速抖动69。

案例九:上海桑塔纳3000怠速不稳,加速无力。

案例10。东南领帅车发动机启动不了71。

案例十一、上海帕萨特GLi轿车加速不平稳72

第二章汽车电子控制单元的结构与维护75

第一节汽车ECU 75的结构

一.输入电路77

二、单片机78

三、输出电路81

第二节汽车ECU的工作过程81

第三节车辆ECU电源电路的组成和工作82

一、不带步进电机的电源电路82

二、装有步进电机83的ECU的电源电路

第四节汽车ECU连接电路维修83

一、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU结构特点83

二、桑塔纳2000GSi汽车发动机ECU

生产线的维护85

第五节典型故障案例分析89

案例一:沃尔沃940发动机怠速过高,功率小于89。

案例2、日产风度A32发动机不规则熄火90

案例三:马自达6事故维修后,发动机怠速不稳,功率小于91。

第三章汽油发动机燃油供给系统的维护93

第一节汽车发动机燃油喷射系统的组成93

一、空气供应系统93

第二,燃料供应系统94

三。电子控制系统95

第二节发动机燃油喷射系统的分类96

一、按燃油喷射系统的控制方式分类96

第二,根据喷射器喷射位置分类97

三、按喷油器喷射方式分类102

四、按进气计量分类104。

第三节燃油喷射系统执行器的结构原理105

一、电动燃油泵105

二、电动燃油泵106的结构特点

三。燃油分配管和机油压力调节器107

四、电磁喷射器109

第四节电控燃油喷射发动机燃油供给系统的检修110

一、供油系统测试条件110

二、供油系统供油压力和密封能力的检测110

三。喷油器112喷油量和喷雾形状检测

第五节电控燃油喷射系统执行器维修113

一、电动燃油泵113的维修

二、油压调节器维修115

三。电磁喷油器115的检修

第六节典型故障案例分析116

案例1、丰田凯美瑞2.4冷车启动难度116

案例二:蓝鸟车冷发动机启动困难117。

案例三:迈腾1.8TSI发动机加速性差,油耗高117。

案例4,克莱斯勒大切诺基热车启动困难118

案例五:2006年生产的斯巴鲁力狮无法启动119。

案例六:雪佛兰科鲁兹在行驶中有时熄火,有时无法启动120。

案例7:2009年生产的本田雅阁轿车无法启动121。

第四章电控汽油喷射系统的维护123

第一节汽油泵控制原理及维修123

一、发动机ECU直接控制汽油泵123工作电压的控制方式

二、电动汽油泵继电器的检测124

第二节喷油器的控制125

第三节喷射正时控制126

一、同时喷射控制127

二、控制群发127

三。顺序喷射控制128

第四节控制喷油量129

第一,发动机起动时燃油喷射的控制129

二、发动机启动后喷油量的控制130

第五节喷油提前角和喷油持续时间的控制135

一、喷油提前角135的控制过程

二、喷油持续时间的控制过程136

第六节发动机空燃比的三元催化转化和反馈控制136

一、三元催化转化器的结构和原理136

二、空燃比反馈控制系统的组成137

三、空燃比反馈控制过程138

四。空燃比反馈控制条件138

五、三元催化转化系统维修139

第七节发动机断油控制140

一、超速断油控制140

二、减速和断油控制141

三、清除溢出控件142

第八节典型故障案例分析142

案例一:捷达怠速发动机抖动142

案例二:朗逸车发动机故障灯亮143。

案例三:日产骐达无法加速145。

案例四:速腾燃油泵保险丝频繁熔断145。

案例五:新启运发动机故障灯亮146。

第五章缸内喷射发动机原理概述147

第一节发动机稀燃技术147

一、稀薄燃烧的特点和类型147

二、缸内直喷技术149

三、稀燃空燃比控制150

二级缸内喷射发动机的原理与控制152

一、气缸152中的分层燃烧和直接喷射

二、GDI引擎153的优缺点

三、GDI引擎154的工作原理

第三节直喷发动机的主要部件157

一、GDI发动机燃油系统157

二、GDI发动机的排气系统162

第四节典型故障案例分析165

案例一:迈腾仪表EPC为什么亮165?

案例二:三菱帕杰罗GDI发动机供油不畅抖动168。

第六章汽油机点火控制原理及维修171

第一节电控点火系统的组成171

一、传感器和开关信号171

二、电子控制单元172

三。点火控制器172

第二节电子控制点火系统的控制过程173

一、电子控制点火原理173

二。电控点火系统点火提前角的确定174

三。电控点火系统175的控制过程

第三节电控点火系统的分配方式177

一、机械动力分配方式177

二、电子配电模式177

三、点火线圈分布示例180

四。单一点火模式183

第四节发动机爆震控制流程185

一、发动机爆震控制系统185的组成

二、发动机爆震的识别与控制过程186

第五节电控点火系统控制部件的维修187

一、爆震传感器187的正确使用

二、爆震传感器维修188

三、点火执行器维修190

第六节典型故障案例分析193

案例一:POLO发动机启动失败193。

案例二:三菱帕杰罗速跑发动机功率小于194。

案例三:上海大众途安发动机无法启动196。

案例四:奇瑞行驶中突然熄火后无法启动198。

第七章199汽油机怠速控制系统的原理与维修

第一节怠速控制系统执行器的结构和原理199

一、怠速控制原理199

第二,怠速控制致动器200

第二节旁通怠速控制系统200的原理与维护

1.永磁转子步进电机怠速控制阀200

2.永磁极步进电机怠速控制阀205

3.旋转电磁阀式怠速控制阀206

4.脉冲电磁阀式怠速控制阀208

动词 (verb的缩写)占空比控制真空开关阀210

六、开关控制真空开关阀210

第三节节气门直动式怠速控制系统结构检修10

1.节气门控制元件J338 210的结构特点

二、油门控制总成J338大修212

第四节怠速控制流程213

一、怠速控制系统的组成213

二、怠速控制流程214

三。怠速控制系统215的控制特性

第五节电子节气门系统217

一、电子节气门系统概述217

二。电子节气门系统218的控制原理及部件结构

三、电子油门系统的特点220

第六节典型故障案例分析221

案例一:高尔夫EPC灯光报警221

案例2,宝马318i发动机有时“行驶”222

案例三:奇瑞A1 EPC灯不定时亮。

案例4:桑塔纳3000EPC灯一直亮224

第八章汽油机排放控制和进气控制227

第一节汽油机的排放和净化227

第二节废气再循环控制229

一、废气再循环系统(EGR)的功能和结构229

二、EGR控制的工作过程229

三。EGR系统检测231

第3节曲轴箱强制通风控制系统232

一、结构组成233

二、233的工作原理

三。维护234

第四节活性炭罐燃油蒸发污染控制系统234

一、结构和工作原理234

二、燃油蒸发控制系统的检测235

第五节汽油机的进气控制236

I .动力阀门控制装置236

二。进气惯性增压控制系统237

三、废气涡轮增压控制239

四、二次空气供给系统239

第六节可变进气控制系统240

I .可变气门正时控制系统240

第二,可变气门正时和气门升程电子控制系统246

第七节典型故障案例分析249

案例一。2002年生产的奥迪A6无法加速249

案例2,雪佛兰故障灯,电源

性退化250

案例三:雪佛兰乐风行驶时汽油味浓,油耗增加251。

案例四:雪佛兰新风光发动机故障灯亮251。

案例5,奔驰S300发动机故障指示器报警252

案例6,宝马750Li发动机温度过高253

第九章电控发动机故障自诊断系统257

第一节车辆电子故障自诊断原理及故障操作257

一、故障自诊断系统的组成257

二、故障自诊断系统的功能258

第二节车载计算机诊断(OBD)系统260

第三节电子控制系统故障的监测与诊断原理261

I .在被监控部件的阳极处的监控点的自诊断262

第二,监测点位于被监测部件自诊断263的负极

第四节故障自诊断内容和测试方法264

一、汽车电子故障自诊断模式的类型265

二、自诊断测试内容265

第五节发动机电控系统故障自诊断测试266

一、用跳线266进行自诊断测试

2.使用代码调制器272进行自诊断测试

3.用解码器272进行自诊断测试

第六节发动机电子控制系统的故障诊断与排除方法275

一、发动机电控系统故障诊断与维修程序275

二、发动机电控系统故障诊断与维修方法275

三、发动机电子控制系统故障症状表276

第七节典型故障案例分析277

案例1、奔驰E200发动机故障灯有时亮有时灭277

案例二:帕萨特於陵1.8T启动后,OBD报警,冷车不好启动。

参考文件280