汽车发动机电控系统原理与维修书目
第一节传感器概述1
一、传感器1的组成
二、传感器的分类1
三。车辆传感器的类型2
四、传感器的发展趋势3
第2节空气流量传感器3的检测
一.空气流量传感器的功能和类型3
第二,叶片流量传感器4
三。涡流空气流量传感器4
四、热线式空气流量传感器10
五、热膜空气流量计12
第三节温度传感器13
一、温度传感器13的功能
二、温度传感器的分类14
三、热敏电阻温度传感器14
四、热敏铁氧体温度传感器16
动词 (verb的缩写)温度传感器17的维护
第四节节气门位置传感器19的维护
一、节气门位置传感器19的功能
二、节气门位置传感器型号19
三。联系节气门位置传感器19
4.线性可变电阻节气门位置传感器20
动词 (verb的缩写)组合节气门位置传感器20
不及物动词传感器22的检测
第五节进气歧管绝对压力传感器的检测23
I .半导体变阻器传感器24的检测
二。真空膜盒进气歧管27绝对压力传感器检测
三。大气压力传感器29的检测
第6节位置传感器29的维护
I .曲轴和凸轮轴位置传感器的分类29
二。磁脉冲曲轴和凸轮轴位置传感器30的检测
三、光电曲轴位置传感器34
四。霍尔曲轴位置传感器37的检测
动词 (verb的缩写)北京切诺基曲轴位置和凸轮轴位置传感器40
六、捷达和桑塔纳轿车磁感应位置传感器和霍尔位置传感器43
第七节发动机转速传感器的检测45
一、电磁感应发动机转速传感器检测45
二、簧片开关发动机转速传感器检测48
第三,其它形式的发动机速度传感器48
第八节氧传感器49
一、氧传感器的功能49
二、氧化锆氧传感器(电压型)49
三、氧化钛氧传感器(电阻)52
四。氧传感器的使用53
动词 (verb的缩写)氧传感器54的检测
第9节爆震传感器55
一、发动机爆震检测方法55
第二,磁致伸缩爆震传感器55
3.压电爆震传感器56
四、爆震传感器检测57
第10节开关控制信号58
I .电池电压信号58
二、点火开关信号59
三。启动信号的检测59
四、空档启动开关信号NSW检测60
动词 (verb的缩写)空调60的空调开关信号
第十一节典型故障案例分析61
案例一:吉利自由舰发动机无法启动61。
案例二,帕萨特B5 1.8T汽车发动机无法启动62
案例3,奇瑞瑞虎发动机故障警示灯亮,发动机转速低63
案例4,红旗轿车发动机发动机启动困难。
情况五:高尔夫发动机冷却液温度过低,电子风扇转动时间过长。
案例6,日产天籁排气管“放炮”,转速过低66
案例7。伊兰特VVT很难启动和无法加速。
案例8。上海别克世纪轿车2002年怠速抖动69。
案例九:上海桑塔纳3000怠速不稳,加速无力。
案例10。东南领帅车发动机启动不了71。
案例十一、上海帕萨特GLi轿车加速不平稳72
第二章汽车电子控制单元的结构与维护75
第一节汽车ECU 75的结构
一.输入电路77
二、单片机78
三、输出电路81
第二节汽车ECU的工作过程81
第三节车辆ECU电源电路的组成和工作82
一、不带步进电机的电源电路82
二、装有步进电机83的ECU的电源电路
第四节汽车ECU连接电路维修83
一、桑塔纳2000GSi轿车发动机ECU结构特点83
二、桑塔纳2000GSi汽车发动机ECU
生产线的维护85
第五节典型故障案例分析89
案例一:沃尔沃940发动机怠速过高,功率小于89。
案例2、日产风度A32发动机不规则熄火90
案例三:马自达6事故维修后,发动机怠速不稳,功率小于91。
第三章汽油发动机燃油供给系统的维护93
第一节汽车发动机燃油喷射系统的组成93
一、空气供应系统93
第二,燃料供应系统94
三。电子控制系统95
第二节发动机燃油喷射系统的分类96
一、按燃油喷射系统的控制方式分类96
第二,根据喷射器喷射位置分类97
三、按喷油器喷射方式分类102
四、按进气计量分类104。
第三节燃油喷射系统执行器的结构原理105
一、电动燃油泵105
二、电动燃油泵106的结构特点
三。燃油分配管和机油压力调节器107
四、电磁喷射器109
第四节电控燃油喷射发动机燃油供给系统的检修110
一、供油系统测试条件110
二、供油系统供油压力和密封能力的检测110
三。喷油器112喷油量和喷雾形状检测
第五节电控燃油喷射系统执行器维修113
一、电动燃油泵113的维修
二、油压调节器维修115
三。电磁喷油器115的检修
第六节典型故障案例分析116
案例1、丰田凯美瑞2.4冷车启动难度116
案例二:蓝鸟车冷发动机启动困难117。
案例三:迈腾1.8TSI发动机加速性差,油耗高117。
案例4,克莱斯勒大切诺基热车启动困难118
案例五:2006年生产的斯巴鲁力狮无法启动119。
案例六:雪佛兰科鲁兹在行驶中有时熄火,有时无法启动120。
案例7:2009年生产的本田雅阁轿车无法启动121。
第四章电控汽油喷射系统的维护123
第一节汽油泵控制原理及维修123
一、发动机ECU直接控制汽油泵123工作电压的控制方式
二、电动汽油泵继电器的检测124
第二节喷油器的控制125
第三节喷射正时控制126
一、同时喷射控制127
二、控制群发127
三。顺序喷射控制128
第四节控制喷油量129
第一,发动机起动时燃油喷射的控制129
二、发动机启动后喷油量的控制130
第五节喷油提前角和喷油持续时间的控制135
一、喷油提前角135的控制过程
二、喷油持续时间的控制过程136
第六节发动机空燃比的三元催化转化和反馈控制136
一、三元催化转化器的结构和原理136
二、空燃比反馈控制系统的组成137
三、空燃比反馈控制过程138
四。空燃比反馈控制条件138
五、三元催化转化系统维修139
第七节发动机断油控制140
一、超速断油控制140
二、减速和断油控制141
三、清除溢出控件142
第八节典型故障案例分析142
案例一:捷达怠速发动机抖动142
案例二:朗逸车发动机故障灯亮143。
案例三:日产骐达无法加速145。
案例四:速腾燃油泵保险丝频繁熔断145。
案例五:新启运发动机故障灯亮146。
第五章缸内喷射发动机原理概述147
第一节发动机稀燃技术147
一、稀薄燃烧的特点和类型147
二、缸内直喷技术149
三、稀燃空燃比控制150
二级缸内喷射发动机的原理与控制152
一、气缸152中的分层燃烧和直接喷射
二、GDI引擎153的优缺点
三、GDI引擎154的工作原理
第三节直喷发动机的主要部件157
一、GDI发动机燃油系统157
二、GDI发动机的排气系统162
第四节典型故障案例分析165
案例一:迈腾仪表EPC为什么亮165?
案例二:三菱帕杰罗GDI发动机供油不畅抖动168。
第六章汽油机点火控制原理及维修171
第一节电控点火系统的组成171
一、传感器和开关信号171
二、电子控制单元172
三。点火控制器172
第二节电子控制点火系统的控制过程173
一、电子控制点火原理173
二。电控点火系统点火提前角的确定174
三。电控点火系统175的控制过程
第三节电控点火系统的分配方式177
一、机械动力分配方式177
二、电子配电模式177
三、点火线圈分布示例180
四。单一点火模式183
第四节发动机爆震控制流程185
一、发动机爆震控制系统185的组成
二、发动机爆震的识别与控制过程186
第五节电控点火系统控制部件的维修187
一、爆震传感器187的正确使用
二、爆震传感器维修188
三、点火执行器维修190
第六节典型故障案例分析193
案例一:POLO发动机启动失败193。
案例二:三菱帕杰罗速跑发动机功率小于194。
案例三:上海大众途安发动机无法启动196。
案例四:奇瑞行驶中突然熄火后无法启动198。
第七章199汽油机怠速控制系统的原理与维修
第一节怠速控制系统执行器的结构和原理199
一、怠速控制原理199
第二,怠速控制致动器200
第二节旁通怠速控制系统200的原理与维护
1.永磁转子步进电机怠速控制阀200
2.永磁极步进电机怠速控制阀205
3.旋转电磁阀式怠速控制阀206
4.脉冲电磁阀式怠速控制阀208
动词 (verb的缩写)占空比控制真空开关阀210
六、开关控制真空开关阀210
第三节节气门直动式怠速控制系统结构检修10
1.节气门控制元件J338 210的结构特点
二、油门控制总成J338大修212
第四节怠速控制流程213
一、怠速控制系统的组成213
二、怠速控制流程214
三。怠速控制系统215的控制特性
第五节电子节气门系统217
一、电子节气门系统概述217
二。电子节气门系统218的控制原理及部件结构
三、电子油门系统的特点220
第六节典型故障案例分析221
案例一:高尔夫EPC灯光报警221
案例2,宝马318i发动机有时“行驶”222
案例三:奇瑞A1 EPC灯不定时亮。
案例4:桑塔纳3000EPC灯一直亮224
第八章汽油机排放控制和进气控制227
第一节汽油机的排放和净化227
第二节废气再循环控制229
一、废气再循环系统(EGR)的功能和结构229
二、EGR控制的工作过程229
三。EGR系统检测231
第3节曲轴箱强制通风控制系统232
一、结构组成233
二、233的工作原理
三。维护234
第四节活性炭罐燃油蒸发污染控制系统234
一、结构和工作原理234
二、燃油蒸发控制系统的检测235
第五节汽油机的进气控制236
I .动力阀门控制装置236
二。进气惯性增压控制系统237
三、废气涡轮增压控制239
四、二次空气供给系统239
第六节可变进气控制系统240
I .可变气门正时控制系统240
第二,可变气门正时和气门升程电子控制系统246
第七节典型故障案例分析249
案例一。2002年生产的奥迪A6无法加速249
案例2,雪佛兰故障灯,电源
性退化250
案例三:雪佛兰乐风行驶时汽油味浓,油耗增加251。
案例四:雪佛兰新风光发动机故障灯亮251。
案例5,奔驰S300发动机故障指示器报警252
案例6,宝马750Li发动机温度过高253
第九章电控发动机故障自诊断系统257
第一节车辆电子故障自诊断原理及故障操作257
一、故障自诊断系统的组成257
二、故障自诊断系统的功能258
第二节车载计算机诊断(OBD)系统260
第三节电子控制系统故障的监测与诊断原理261
I .在被监控部件的阳极处的监控点的自诊断262
第二,监测点位于被监测部件自诊断263的负极
第四节故障自诊断内容和测试方法264
一、汽车电子故障自诊断模式的类型265
二、自诊断测试内容265
第五节发动机电控系统故障自诊断测试266
一、用跳线266进行自诊断测试
2.使用代码调制器272进行自诊断测试
3.用解码器272进行自诊断测试
第六节发动机电子控制系统的故障诊断与排除方法275
一、发动机电控系统故障诊断与维修程序275
二、发动机电控系统故障诊断与维修方法275
三、发动机电子控制系统故障症状表276
第七节典型故障案例分析277
案例1、奔驰E200发动机故障灯有时亮有时灭277
案例二:帕萨特於陵1.8T启动后,OBD报警,冷车不好启动。
参考文件280