前后胎压调节有多正常？

夏天前后胎压多少才算正常？胎压调整在2.3-2.5之间为宜(对应的参考范围约为230-250)。具体可参考您的车辆手册中的详细要求。在您车辆的油箱盖内侧也有详细的轮胎压力提示和要求。适当的胎压可以更好地保证您车辆的整体驾驶操控和舒适性，同时还能有效延长轮胎的使用寿命。平时可以多注意自我检查，发现胎压异常及时调整。冷胎压力在2.2到2.5之间是正常的。一般推荐的冷胎压是2.5，这样油耗会更低，高速行驶时胎压可以控制在3.0的安全胎压范围内。其实不同车型的胎压要求不一样，对胎压的最高最低限制也不一样。同一个轮胎安装在不同车型上的要求是不一样的。所以最佳胎压不是一个固定值，要看不同车型。各车型的标准胎压值标注在车辆的用户手册或车辆B柱下的油箱盖内侧和副驾驶位置。虽然厂家给出的是最佳胎压值，但是会随着温度的变化而变化。夏天比较热，建议降低胎压0.1~0.2，冬天建议增加胎压0.2。不同车型和车辆的胎压有细微的差别，可以在油箱盖或驾驶室门的侧面和用户手册中找到，也是最准确的。汽车胎压合适需要参考的其他因素:1，冬季:根据标准胎压原理，应提高0.2bar左右，夏季:汽车露天停放时，气压一般可低于标准0.1bar左右，避免高温爆胎。2.空载/半载:按汽车胎压标准下限(车辆标签贴纸上的胎压可作为最低胎压参考值)。满载:根据汽车轮胎气压标准在满载时的上限(轮胎标签上的最大胎压值可以作为理论最大胎压的参考)。正常范围内，没有太大问题，区别只是油耗和舒适性有一点点差别。并且这些差异可能不容易被检测到，因为它们相对较小。平日多目测，以冷胎实测为准。让我们先讨论一下你的手册中的气压。前轮轻载，气压2.2左右时，你会看到轮胎在冷态下放气太多。个人感觉厂家的初衷是想在平坦的路面上行驶，提高舒适性弥补底盘设计的不足，但却是以牺牲轮胎的使用寿命和节能性为代价的。在爆胎频繁、井盖满满、减速带满满的中国特色道路上行驶，很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎。这个气压很不现实。建议3万公里以内的新轮胎都要充氮气。入冬前为2.4-2.5。冬天过后，是2.5。如果经常满载，建议2.6。因为热胀冷缩，冬天稍微低一点的气压会提高僵硬轮胎与地面的附着力，有助于制动和操控。纯雪道没有冰，可以增加胎压，但是