老款宝来油门一通电就响个不停。

节气门积油和节气门积碳，进气口脏，进气口堵塞都会造成怠速拉，节气门积碳或机油是怠速不稳最常见的原因。

火花塞失效:个别火花塞失效导致的微弱火花也会导致积碳，通过清洗可以恢复火花塞活性，但有些火花塞寿命很快，性能会降低。

油路堵塞:还有以喷油器为代表的油路堵塞和进气管故障。当以喷油器为代表的油路堵塞时，供油压力不足，燃油雾化不良，混合比不平衡，燃烧不完全，导致相关故障。

空闲抖动的具体解决方案:

1，发动机积碳严重。怠速抖动最常见的原因是节气门或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易撞上汽车。

着陆后吸附在积碳上的汽油会被发动机吸入气缸燃烧，混合气变浓。当混合气稀稠时，会造成冷启动后怠速抖动。空气温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳的存在对冷启动的影响越大。解决方法是清理节气门和燃油喷嘴处的积碳。

2、点火系统工作不好，火花塞点火状况不好，也会导致发动机怠速抖动。如果有问题，检查点火系统是否有故障，火花塞积碳是否过多。

3.油压不稳定。如果发动机积碳清理过，节气门清理过，或者火花塞更换过，仍然存在怠速抖动的问题。建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误，也会造成怠速抖动的问题。

解决方案；

最好的办法是清洗油路，定期清洗。从新车对发动机的研发参数没有具体经验。另外，随着排放标准的不断提高，也无法适应燃料的变化。所有的发动机厂商都不可能在短时间内解决这个抖动问题。另外，燃油品质不太好或者新车初期燃油存放时间过长，导致油路中胶质成分快速增加，会不断污染新鲜燃油，导致后期没有好的燃油参与燃烧，造成积碳过多。只有保持干净的油路，才能逐渐缓解大部分问题。使用燃料添加剂如PNF储备液可以解决上述由碳沉积引起的问题。