汽车烧机油是怎么回事？

汽车烧机油有三种情况。

1.气门油封处漏油，是因为气门油封质量不好，或者发动机温度高，或者排气受阻，排气对气门油封影响大。

2.曲轴通风机构不能过滤机油，导致机油被吸入进气口。在这种情况下，只有改进机油过滤机构，才能排除故障或提高效率。

3.活塞漏油，说明只有节气门排气侧有积碳，但危害最大。主要原因是活塞和活塞环质量差或者加工精度不足，但这只是表面现象，因为发动机材料学大家都和现在差不多差，所以同样的材料，同样的排量下，活塞环对活塞的推力和拉力是不一样的。推力和拉力越大，活塞环对活塞的破坏力就越大。在涡轮下，活塞环承受了更多的油气能量，活塞环对活塞的破坏力也更大，加剧了烧油的程度。

发动机机油的选择

如果是年初的一些老款车，活塞与缸壁的间隙会变大，可以选择一些粘稠的机油来增强密封性能。

其他机油的质量也很重要。有条件的车主可以尽量选择合格的半组分机油或全组分机油。虽然保养费用会略有增加，但它们的工作寿命会更长，衰减也慢，可以提高活塞与气缸之间的密封性，减少烧机油的机会。

新车防止暴力驾驶。

总的来说，现在的新车不需要刻意的磨合，但是在最初的2000公里，发动机、变速箱等内部零件需要一个过程才能达到更好的配合。

在这个过程中，要防止地板油、高速(超过4000转)等粗暴驾驶行为。这样可以防止发动机内部零件配合不良导致的机油燃烧。

合理的按时维护

不要过度保养，但是合理的正常保养是必须的。机油的工作环境适当恶劣，即使全部由机油组成，长期不更换也是必不可少的。

其他机油滤芯和空气滤芯也很重要，要按时更换，防止杂质进入气缸形成磨损。