发动机热的时候抖是怎么回事？
一.机械问题
1，机脚垫，一种缓冲橡胶，一般放在发动机的侧面或下面，另一端固定在车架梁上，缓冲吸收发动机的部件能量，相当于减震器。常见的有三种。如果其中一个老化甚至坏掉，平衡就会失效，当然会导致发动机震动更明显，另外两个也会受损。
2.一个气缸有气缸压力不足的问题，甚至气缸不工作，用气缸压力表测量就可以判断。点火和喷嘴问题排除后，就是气缸本身的问题，比如磨损或者部件故障，需要对发动机进行大修。
3、* * * *振动问题，启动电机的转动频率恰好接近发动机某个部件的振动频率，导致启动时抖动明显，皮带、碳刷、轴承可能有异响。这种设计把里面的零件的安装和调整问题结合起来比较麻烦，需要专业的维修站来处理。当然，如果空调在抖，那是因为发动机功率不足以减缓怠速而不是震动。
4.如果是新车，可能是操作不当造成的。在磨合期，阻力较大，怠速可能不足。油门和离合器分离时，要轻柔，慢慢松开离合器，然后稍微给油。
第二，混合比问题
1.积碳多的话，积碳会吸附一点燃油，让冷车喷的油被吸附，混合比太稀，会造成启动不稳。但落地后，积碳燃油又被释放出来，导致混合气过浓，不稳定，当然会造成发动机转速不稳定，引起抖动。
2.空气过滤器脏了。如果长期在脏乱的环境下用车，就要注意了。空滤阻力大，进气量不足，相当于变相改变混合比，进而造成怠速过低。
3.接头或管路漏气，或者怠速电机坏了，怠速阀工作不正常，或者怠速本身控制有其他问题。总之就是怠速低的问题，上车难，不稳，摇摇晃晃。
4.EUC将根据一些传感器控制混合比和点火角。如果氧传感器、水温传感器、流量计、压力传感器有问题，或者防冻液不足，节温器坏了，风扇有问题，也会造成空燃比控制不正确，引起抖动。
5.喷油嘴堵塞。如果汽油出了问题，油孔会堵塞，导致出油不理想，或者油嘴漏油，长时间出油过多，当然会直接造成各缸运转不正常。
6.油泵坏了或管路堵塞，导致供油压力不稳定，会引起供油比例变化，直接引起抖动。
7.机油有问题，比如机油杂质太多，或者机油标号与发动机设计相差太远，导致燃烧不理想。
第三，点火问题
1，火花塞烧蚀或漏火，或火花塞间隙调整不当。火花塞是易损件，一般使用一定公里数后需要更换。如果某个气缸的火花塞有问题，会导致气缸异常燃烧。
2.高压或接触不良、绝缘不足或气缸管路高压击穿，都会间接造成火花塞点火调整不良甚至失火，也会造成某个气缸工作不正常。
3.点火角不正确，如过晚或过早，一般都是由于某个传感器故障导致ECU判断失误造成的。