难卖的国产“路巨人”长近5米，外形酷似揽胜。从16.59w W开始没人管。
长安CS95是长安于2065438+2009年4月推出的一款旗舰SUV。其车身长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距为2810 mm，定位于中大型7座SUV。就算和丰田普拉多放在一起，它的尺寸也完全值得，还有四驱版。然而就是这样一款霸气的旗舰机型，销量却不是很理想。刚刚过去的5月，长安CS95单月销量仅为200辆，今年1-5月期间总销量为2247辆。这个成绩确实不尽如人意，那么造成这种情况的原因是什么呢？
从外观上看，长安CS95几乎无可挑剔。诞生之初就采用了当时长安家族最新的设计语言。蝶形大嘴前脸搭配镀铬横幅。整个大灯组使用了LED光源，与中网完美融合。进气格栅在下部从中间向两侧延伸，形成犬牙形状的进气口。整个前脸方方正正，看起来特别有杀伤力。
得益于近5米的长度，CS95从侧面看感觉非常稳定，后排隐私玻璃的配备也带着一点商务风。笔直硬朗的线条让车身看起来更加修长，车顶的溜背造型看起来像路虎揽胜。除了最低配车型采用18寸轮圈外，其他车型全部采用19寸近宽轮圈，配合方方正正的轮眉，让人一眼就能看出这是一款适合“纯爷们”的车。
车尾，贯穿式尾灯是目前非常流行的设计。晚上点亮后辨识度很高。底部的镀铬饰条图案与前脸相呼应，底部两侧有镀铬包边的排气口。不过这两个排气口只是起到装饰作用，真正的排气管藏在车底。作为一款不以运动风格为主的SUV，这样的设计无可厚非。
坐进车内就能看出长安这几年在内饰设计上已经达到了相当高的水平。CS95没有采用目前流行的悬浮式中控屏，而是采用嵌入式结构，与两侧的钢琴烤漆装饰板融为一体。这样做的好处是看起来更加沉稳商务，符合其旗舰车型的定位。此外，车内大量使用真皮包裹，缝线细致，大量使用银色金属装饰件装饰，进入车内感觉自然。另外各种按键和旋钮的阻尼手感也很好，体现了长安优秀的装配技术。
配置方面，长安CS95也很有诚意，车道偏离预警、前后雷达、360度全景影像、定速巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、内置行车记录仪、12.3英寸液晶触摸屏、全LED大灯、自动分区空调、后独立控制空调等都是全系标配，更有二低以上车型配备全景天窗、电动后备箱、遥控启动等。此外，两驱和四驱版本的顶配车型还具有并线辅助、车道保持辅助、主动制动、全速自适应巡航、L2级自动驾驶能力等功能，以及电动座椅记忆、多色车内氛围灯、65，438+00扬声器的先锋音响等各种高级舒适功能。
动力方面，长安CS95搭载代号为JL486ZQ4的2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米。这台发动机是长安自主研发的。它采用了德国博世集团供应的高压直喷系统，在工作过程中可以更好的调节喷油量，雾化效果更好。它还配备了双可变气门正时系统，可以根据发动机的工作状态调整气门的开启和关闭时间。具有稳定性强、动力匹配优秀、燃油经济性合理等优点。传动方面，搭载爱信6AT变速箱，可承载最大扭矩450n·m，集出色的燃油经济性、丰富的操控功能、高效的传动效率、快速的换挡响应、先进的空挡功能、终身免维护的传动油等六大优势于一身。换挡响应可在0.8s内完成，即使面对复杂路况。
综合来看，长安CS95在车身尺寸、外形设计、内饰用料、配置、动力等方面都表现出了一款旗舰车型应该有的样子。，也体现了现在长安的高超技术水平。至于其销量不理想，个人认为主要原因还是价格。长安CS95的官方指导价为16.59-21.39万元，对于国产车来说有点高。如果消费者有20w左右的预算，会更看重本田CR-V、丰田RAV4、日产琦君等可靠的日系车，所以依然是制约国产车发展的品牌因素。我相信再过几年，国产汽车造出来的时候，不知道你想对这个国产“马路巨人”说些什么。
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