朗逸车发动机冒烟，为什么？

一.一般原因

(1)空气过滤器堵塞。(2)喷油器有问题，如雾化不良、滴漏或喷射压力过高。(3)燃油系统压力过高。如果回油管堵塞，供油过大，或调节器故障。(4)漏风。(5)真空度降低。(6)点火系统能量太低。比如火花塞不牢固，造成积碳，影响燃烧质量。(7)阀门密封不严，内部泄漏。(8)气门间隙调整不当。(9)气缸和活塞之间的间隙过大。(10)地线接地不良。例如发动机接地线。

二，电子控制的原因

(1)氧传感器有故障。如果电源线开路，无法加热，则氧传感器本身中毒或脏污。(2)空气流量计有故障。例如测量误差或失调。(3)冷起动喷油器有故障。(4)燃油压力调节器有故障。如果机油压力调节器的真空软管损坏或堵塞，有时会导致调节器失去真空控制，导致燃油压力过高。(5)节气门位置传感器及其电路有故障。(6)进气压力传感器有故障。例如，它不能提供正常的进气压力信号。(7)冷却液温度传感器有故障。例如，不能正确提供冷却剂的温度。(8)ECU计算机程序故障。(9)装配误差。例如，将进气压力传感器的真空管连接到进气歧管(应连接到节气门体)。(10)地线接地不良。例如，氧传感器的信号线与屏蔽地拧在一起。

三、故障排除方法

发动机排气管冒黑烟说明发动机工作不正常，供油系统过浓，说明车辆负荷情况与实际喷油不符。

排气管冒黑烟的原因很多，往往涉及机械、供油、进气、电控系统。在排除故障前，首先要分析以上系统对冒黑烟、油耗高故障的直接或间接影响，同时要注意它们的内在联系，这样在排除故障时才能有的放矢。

上面说的冒黑烟的一般原因很容易查，但是查电控的原因比较难。从实践经验来看，电控发动机冒黑烟故障最常见的原因在于电控。

因此，在排除黑烟故障时，要注意以下三个方面。

(1)传感器是否损坏，输入信号是否不正确？

传感器损坏会导致冒黑烟。比如空气流量计、节气门位置传感器、氧传感器或其他重要传感器损坏后，它们传递给计算机的信号(电压或频率)不能真实反映空气流量，使供油量异常增加，导致混合气过浓。

(2)真空泄漏

如果在维修时难以找到故障原因，此时应使用真空表测量发动机的真空度，然后依次检查所有空气管路是否漏气。你可以通过分别切断真空来逐个检查它们。

(3)其他原因

有些烟雾故障是传感器损坏造成的，有些故障不是传感器本身造成的，而是其他原因造成的，比如漏风真空度降低，调整不当等等。在实际操作中，不要草率的更换传感器，要根据其逻辑关系追根溯源，找到真正的原因。