汽车后备箱液压支柱为什么撑不住？

汽车液压支撑杆是以气体和液体为工作介质的弹性元件，由压力管、活塞、活塞杆和若干连接件组成，内部充有高压氮气。因为活塞上有通孔，所以活塞两端的气体压力相等。

在气体压力的作用下，产生向横截面积小的一侧的压力，即支撑杆的弹力。可以通过设置不同的氮气压力或不同直径的活塞杆来设置弹力。与机械弹簧不同，支撑杆具有近乎线性的弹性曲线。

汽车液压支柱使用中的注意事项

一般情况下，液压杆的压力是无法调节的，因为属于一次性物品，但平时可以通过抽油来提高压力。如果后续压力不足或损坏，只能更换。

如果行李箱盖左右两边的缝隙大小不一样，尽量装两根液压杆，可以平衡两边的压力。如果液压杆选得好，用起来还是挺方便的。买的时候注意一下，一般不会有什么大的影响。毕竟后备箱的结构比较简单。