广汽和一汽丰田分别有哪些车型？
广汽丰田应该更好吗？
产品不一样
一汽丰田-卡罗拉EX、卡罗拉、威驰、皇冠、锐志、RAV4、普拉多、兰德酷路泽、普锐斯等等。
广汽丰田-凯美瑞，雅力士和汉兰达，以及进口FJ酷路泽也通过广汽丰田网络销售。
丰田在全球倡导质量第一的经营理念，产品的可靠性备受消费者推崇。但统计显示，自2011以来，国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台中国汽车质量网共收到660起车主对合资丰田产品的投诉。虽然绝对数量不是很突出，但是质量上的绝对优势已经丧失。根据对丰田在华两家合资企业相关数据的分析，我们认为丰田(中国)有必要对一汽丰田的生产管理体系和售后服务进行检讨，因为正是因为一汽丰田在上述方面的表现较弱，才拖了丰田的后腿。
投诉:一汽丰田占比近九成，卡罗拉是主角。
从上图可以看出，自2011以来，一汽丰田的投诉量已经占到了两大丰田总投诉量的近90%。从两大丰田的投诉分布来看，一汽丰田对很多车型的投诉量都很大，其中紧凑型车型投诉量最大，主要问题集中在卡罗拉车型上；其次，SUV车型中的RAV4已经成为一汽丰田投诉的第二个“大户”。广汽丰田的投诉中，中型车的投诉量比较大，除了MPV车型没有可比性之外，都高于一汽丰田。
投诉销售比:一汽丰田各款车型的投诉销售比普遍较高。
投诉数量是一方面，但由于不同车型销量参差不齐，为了真实反映各车型投诉的普遍性，中国汽车质量引入了投诉销量比的概念。
投诉销量比超过2/10000的都是一汽丰田，远高于广汽丰田。卡罗拉甚至达到了11/10000的“高分”，而皇冠和威驰也都超过了5/10000。广汽丰田全系车型投诉销量比不到2/10000，这在所有品牌中是罕见的。其中凯美瑞虽然投诉量比较高，但是结合其销量对比，1.9/10000的数据在众多品牌车型中还是值得称道的。
质量问题:一汽丰田发动机最为突出。
从质量上看，一汽丰田品牌投诉量最大，各项数据都远高于广汽丰田。在所有投诉中，发动机、变速箱、制动系统、车身附件、电器类投诉最为集中；而广汽丰田除了发动机、车身附件、电器的投诉相对较多，其他投诉都在个位数。
1.发动机:卡罗拉发动机可能有缺陷。
发动机投诉最为集中，其中卡罗拉的投诉占到一汽丰田发动机投诉的87%，问题不容小觑。纵观卡罗拉发动机问题投诉，发现主要问题是怠速不稳和发动机连杆断裂。怠速不稳投诉比较集中。主要问题是空挡高低速，转速表来回摆动，行驶中经常出现在换挡间隙。这种情况虽然和油门脏有关系，但是控制程序是否存在一定的逻辑错误也是解决这类问题的关键。据消费者反映，出现这种现象后，4S门店只会让消费者自费清洗，从来不会过多解释这个问题并找出原因。
卡罗拉发动机最严重的问题就是连杆断裂，直接影响到人员和财产的损失。目前，中国汽车质量网已收到10关于卡罗拉连杆断裂的投诉。问题车辆为型号为2011和2012的卡罗拉1.8L车型，车辆基本只用20000KM左右，所以遇到这种问题。
统计显示，凯美瑞车主对该车型发动机问题的投诉比广汽丰田其他车型更多。主要问题是机油燃烧，出现此类问题的车辆多集中在08年款车辆。对于一辆使用5年以上的车来说，烧机油的问题直接关系到发动机的磨损。
2.卡罗拉变速箱和离合器的投诉量最大。
至于发动机和变速箱的投诉，卡罗拉的投诉占到90%以上。基于对投诉细节的分析，主要问题仍然与速度不稳定直接相关。消费者投诉，车辆踩离合或换挡时，车速飙升，无形中增加了车辆的油耗。此外，投诉中还出现了变速箱漏油、离合器异响等产品的耐久性问题。
3.转向系统:卡罗拉转向器异响故障。
转向系统故障投诉，虽然在八大系统中投诉数量不多，但卡罗拉却成为了“主角”，占一汽丰田转向系统投诉的69%。消费者反映转向时车辆前方会出现异响，经检查确定是转向机故障所致。相关车辆在使用3年左右就会出现这样的问题，更换转向器的费用较高，无形中为消费者增加了使用成本。
4.刹车系统:卡罗拉刹车偏软，不正常。
制动系统方面，卡罗拉的投诉占一汽丰田所有车型的88%，消费者反映的问题多为制动软、制动异常。有消费者表示卡罗拉刹车距离过长，尤其是中高速行驶时，容易造成交通事故。
虽然一汽丰田锐志的制动系统故障投诉不多，但是从相应的投诉明细中发现，投诉的多是制动缸漏油，导致制动失灵。这个问题直接影响行车安全，不能用投诉量来判断。制动缸是否存在批次问题，应该引起厂家足够的重视。
5.车身附件和电器:一汽丰田涉及问题多。
从车身附件和电器的投诉情况来看，一汽丰田的很多车型投诉量都很高，其中卡罗拉、RAV4、皇冠比较突出。卡罗拉涉及的问题比较分散，除了有车主反映水泵漏防冻液，还涉及车漆、导航等诸多问题。据消费者核实，丰田卡罗拉在2009年6月5438+10月生产的车辆存在水泵泄漏缺陷，但在2009年6月5438+10月丰田重新设计了新的水泵后，该问题不再出现，说明该问题是由设计缺陷引起的。但是厂家并没有对此进行召回，也没有解决办法。很多消费者面对这样的问题感到很无奈；RAV4的问题比较集中，主要反映空调出风口的翻板齿轮比较脆弱，主要与材质有关，产品的耐用性较差；皇冠主要有两个问题，一个是气味仪控制台面板开裂，一个是空调鼓风机异响，这也是产品耐用性问题。凯美瑞是广汽丰田投诉较多的车型。主要投诉涉及水泵防冻液泄漏、排气管异响、车门装饰灯等问题。其中水泵漏防冻液投诉较多，多涉及2008款，水泵密封件老化可能是罪魁祸首，而这与2009款卡罗拉水泵漏有什么关系还有待进一步考证。
从上图可以看出，目前一汽丰田问题最多的车辆是2009-2012年购买的，2011年购买的车辆投诉达到高峰。不难看出，一汽丰田2009年以来生产的车辆质量稳定性存在一些问题。结合问题期，一汽丰田半年内的准新车投诉尤为明显。这样的数据是违背常识的，足以证明整车质量或者某些缺陷。1-3年期间的问题投诉量相当大，这也说明了部分车型的质量和耐用性不尽如人意，从RAV4空调系统和皇冠中控台面板都可以验证。
广汽丰田车辆不同年份的投诉曲线比较平均，问题时段主要集中在车辆使用3年以上。车辆在使用中不可避免地会出现故障，因老化、磨损而产生的问题符合车辆使用的自然规律，没有明显的质量异常迹象。从以上分析来看，广汽丰田的整体质量可靠性还是比较优秀的。尤其是汉兰达，2011以来有效投诉只有7次，相对于其市场份额来说是很有说服力的。
服务态度:一汽丰田车主意见比较大。
从上图可以看出，虽然一汽丰田和广汽丰田车主的服务问题投诉在绝对数量上并不突出，但一汽丰田仍然占据绝对优势地位，其服务问题投诉占两大丰田公司相关投诉的84%。对广汽丰田服务问题的投诉屈指可数。如此大的差距，直接体现了企业对消费者的重视程度。
一汽丰田投诉最集中的就是服务态度，对消费者“漠不关心”或者置若罔闻，对车辆问题推卸责任，这也是一汽丰田服务问题投诉高的原因。一汽丰田经常出现承诺不兑现、销售欺诈的投诉。
除了服务问题的投诉，我们大概还能看到一汽丰田接到中国汽车质量网投诉后售后服务的缺失，这至少反映了一汽丰田对消费者意见的漠视，这严重背离了丰田超越全球消费者期望的经营宗旨。
总结:
基于相关数据，中国汽车质量网对南北两大丰田品牌的产品质量和售后服务的整体表现结论如下(满分为每项5分)。
1，质量:
一汽丰田:3分
广汽丰田:4.5分
一汽丰田整体投诉量较高，发动机、制动系统等多个系统被集体投诉。从其销量来看，投诉量占销量的比例已经成为一种更高的趋势。而广汽丰田品牌整体投诉销量比例较低，没有明显的质量和设计缺陷。从这一点来看，可以印证广汽丰田的整体质量水平。从车辆出现问题的时间段分析，一汽丰田车辆在半年内出现问题的概率较大，问题主要集中在2009年以后购买的车型，因此质量的可靠性受到很大质疑。
2.服务:
一汽丰田:2.5分
广汽丰田:4.5分
一汽丰田总是从消费者投诉反映情况或者无视消费者投诉，反映出一汽丰田售后服务存在问题。如果企业不重视消费者的感受，再好的产品质量，一旦出现问题也很难解决，会给以后的使用带来很大的麻烦。广汽丰田能积极解决投诉，重视消费者感受，值得一汽丰田虚心学习。
综合得分:
一汽丰田:2.8分
原因:质量问题集中，投诉量大，售后服务懈怠。
广汽丰田:4.5分
原因:整体投诉量较少，质量可靠性较好，售后服务态度积极。