Gertrak变速箱怎么样？
Getrag变速箱怎么样？
格特拉克(江西)传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团(JMCG)强强联合，携手全球最优秀的传动技术产品和服务提供商，于2007年6月在江西南昌正式投产。目前质量稳定。变速箱是车辆非常重要的部件，可以改变传动比，扩展驱动轮的扭矩和速度功能。随着现代科技的发展，变速箱也有了更新换代。从最初的手动变速箱到现在的无级变速箱，从不同步到同步，操作越来越方便。目前工程机械普遍采用柴油机，其扭矩和转速范围较小，不能满足车辆在各种工况下的牵引和行驶速度要求。需要一个变速箱来解决这个矛盾。变速箱的性能是衡量工程机械动力性、经济性和驾驶性能的关键。格特拉克变速箱德国“格特拉克”变速箱是世界上最大的独立变速箱制造商之一。GETRACK成立于1935，总部位于德国科隆。GETRACK向全球提供全系列变速箱产品，包括手动变速箱、powershift及其混动升级和电驱动传动系统。目前为奥迪、福特、通用、宝马、铃木等40多家全球汽车制造商提供配套服务。MT82项目是升级产品，符合国四和国五排放标准。大部分产品将出口到北美和澳大利亚，开拓了公司的销售领域，增加了该地区的出口收入。利用AMT电子控制技术实现换挡过程的自动化，具有效率高、重量轻、成本低、节能等特点。后续公司将随着南昌工厂AMT技术的发展引入更先进的技术，适合高端汽车市场，代表了未来变速箱的发展趋势和方向。Getrag变速箱怎么样？它是世界四大变速箱制造商之一。
自动变速器的常见故障
1.自动挡升档太晚故障:汽车在行驶中，升档转速明显高于标准值，升档前发动机转速过高，需要提前使用油门踏板升档(即松开油门踏板几秒钟后再踩)，这样自动挡才能升档或高档。故障排除:油门拉线或油门位置传感器不合适；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门调节油压过高；强制降档，开关短路；或者是电脑传感器有问题。2.自动挡不能升档:汽车行驶时自动挡不能升档到二档或高档位；行驶时，自动变速器可以挂2档，但不能挂3档或超速档。故障排除:油门拉线或油门位置传感器不合适；速度传感器有故障；相应的制动器或离合器故障；换档阀卡滞；位开关故障。3.车开不动:无论变速杆在倒档还是前进档，车都开不动；车子启动后，可以跑一小段距离，但是有点热就跑不动了。故障排除:自动变速器油底壳损坏，自动变速器漏油；手动阀的变速杆和摇臂之间的连杆和拉链松开，手动阀保持在空位置和停车位置；油泵进油滤网堵塞；油泵损坏了。4.自动变速器打滑:自动起动时踩下油门踏板，发动机转速上升，但车速上升缓慢。行驶中踩下油门踏板时，发动机转速会增加，但车速不会快速增加。车子在平坦的路面上正常行驶，但是不能上坡，发动机转速极高。故障排除:自动变速器油位过低；自动变速器油位过高，运转时被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡。或者离合器制动器摩擦片、制动带磨损甚至烧毁；油泵磨损甚至主油路漏油，导致油路油压过低；超速离合器打滑；或离合器制动活塞密封圈损坏，导致漏油。5.自动变速器换挡冲击故障:自动起步时，从驻车档(P档)或空挡(N档)换到倒档(R档)或前进档(D档)时，汽车振动严重；行驶中，自动变速器升档或瞬间升档时，汽车有明显的急动感。故障排除:发动机怠速过高；节气门锁定或节气门位置传感器调节不当导致主油路油压高，升档晚；主油路压力调节有故障，导致主油路压力高；单向阀缺失，换档执行器(离合器或制动器)结合过快；换档元件打滑；油压电磁阀不工作；这台电脑有毛病
6.发动机怠速转向:发动机怠速转向通常发生在两种情况下。一种是车辆行驶平稳时发动机突然转动，车速减慢后恢复正常。这种情况一般是指变速器在短时间内突然从高档降到低档。问题可能出在控制系统或冷却系统以及变速箱本身。其次，加速或换挡时有短时的打滑和怠速转向。直观上，后者没有前者强大，但实际上正好相反。后者的问题大多与变速器中的离合器有关，需要对变速器进行彻底的拆卸和维护，时间和成本消耗都比前者多得多。
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