2007年别克凯越的故障码是发动机进气歧管绝对压力传感器电压过低。发生了什么事？

进气压力传感器橡胶管老化后，怠速会高，不能正常混合配比，导致油耗高。进气不允许漏气，建议提前更换。

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对于化油器或节气门体汽油喷射发动机，进气歧管是指从化油器或节气门体后面到气缸盖进气口之前的进气管。它的作用是将来自化油器或节气门体的混合气分配到各缸的进气口。

对于进气道燃油喷射发动机或柴油发动机，进气歧管仅将清洁空气分配到每个气缸的进气口。进气歧管必须尽可能均匀地将空气、燃油混合物或清洁空气分配到每个气缸，因此进气歧管中气流通道的长度应尽可能相等。为了减小气流阻力，提高进气能力，进气歧管内壁应光滑。

在我们谈论进气歧管之前，让我们想想空气是如何进入发动机的。在发动机的介绍中，我们提到了活塞在气缸中的运行。当发动机处于进气冲程时，活塞向下运动，使气缸内产生真空(即压力变小)，从而与外界空气产生压差，让空气进入气缸。比如大家应该都注射过，都看过护士是怎么把药吸入针管的！想象一下，针筒就是发动机，那么当针筒里的活塞拔出来的时候，药物就会被吸入针筒，发动机就是这样把空气吸入气缸的。

由于进气端温度较低，复合材料成为了比较受欢迎的进气歧管材料，其内部轻巧光滑，可以有效降低阻力，增加进气效率。