赛欧热车重启恢复正常后，雪佛兰怠速900转不下来是什么原因？

主要故障原因是节气门、进气口、气门积碳增加，车冷时吸附了部分汽油。汽车热的时候汽油挥发，会造成发动机怠速时混合气过浓，导致热车怠速不稳。

所以你不仅要检查油门和怠速电机，还要检查进气口是否有过多的积碳和污垢。如果积碳和污垢过多，气道的截面积会发生变化，使控制单元无法准确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，燃烧异常，发动机抖动。同时，你也要注意检查碳罐是否有故障。

其他常见故障总结如下:

症状:赛欧汽车的发动机怠速由安装在节气门体上的怠速步进电机控制。发动机运转时，由于空气质量的原因，节气门体的节气门和怠速阀上会有很多污垢。脏污严重时，发动机会出现怠速低、稳定性差或无怠速，加油时会卡油门。

解决方法:赛欧车一般行驶2万公里左右，建议清洗节气门体。清洗后，通过设置诊断仪，发动机可以达到正常工作状态。

症状:电控燃油喷射系统中喷油器的作用是将机油泵输送的燃油及时、有规律地喷入进气门前部，并与进气管中的新鲜空气混合，形成可燃混合气。

因为汽油或多或少都含有杂质，这些杂质会附着在喷油器的针阀上。长时间工作会造成喷油时雾化不良、串排或滴漏，甚至导致针阀关闭不当经常滴油或卡死不喷油的现象。开车时，发动机会感觉无力、颤抖、不稳，尾气超标。在严重的情况下，发动机将无法启动。

解决方法:出现上述故障时，需要在不拆卸的情况下清洗喷油器。同时，燃烧室和活塞顶部可以一起清洗，随废气排出，从而恢复汽车的动力和燃油经济性。

保养价格:建议赛欧车每次开15000。