节气门里的积碳是从哪里排出的？

积碳是指逸入燃烧室的燃油和机油蒸气不能完全燃烧时产生的类似油泥的胶状物质。这些物质几乎附着在发动机室的任何部位，包括进气门、排气门、火花塞、喷油嘴、活塞顶等。经过不断的积累和发动机的反复高温，最终形成类似于煤的积碳。

如何判断汽车有机碳？当汽车出现以下情况时，可以判断汽车积碳比较严重:

1，冷车反复点火不容易启动，热的时候很正常；

2、发动机怠速不稳，转速忽高忽低；

3、驾驶感觉无力、闷热，尤其是超车时，提速反应慢，与新车差别很大；

4.汽车尾气刺鼻，排放超标；

5.汽车的油耗比以前增加了很多。

汽车积碳怎么清理？

常用的方法有:拆洗、洗瓶、燃油添加剂。

1，拆卸和清洗

这种方法很直接粗暴，但一般都是送到4s店。发动机的拆卸比较复杂。无论每次拆卸什么零件，其性能都会或多或少受到影响。需要请专业的师傅来拆解。拆洗可以直接看到发动机内的积碳，清洗会更干净。但是成本会比较高，也需要技术。

2、输液袋或输液瓶的清洗

这种方法也比较常见。当清洗剂排入进气口时，积碳被稀释软化成浆状，然后燃烧排出气缸。一般的清洗对象包括进气口、节气门、进气门、喷油嘴、气缸内部等。，但效果不如拆洗直接明显。

3.燃料添加剂

添加剂的主要作用是钻入表面活性强的积碳的孔隙中，破坏其结构，将这些积碳从金属表面逐渐溶解，然后与燃料在高温下燃烧，再通过废气排出。有效的燃油添加剂，如PNF原液，无腐蚀性，不会堵塞三元，安全性高。