自己清洗油门有哪些步骤？应该注意什么

1.拆下节气门。

停车后最好不要马上清洗油门，因为机舱内温度高，可能会烫伤皮肤。建议停一会儿，等机舱温度降下来。

清洗前，有必要确定节流阀的位置。节流阀在进气口后面，所以找到空气滤芯也不远了。每辆车的位置都会不一样。有些车型的节气门会被发动机盖板盖住，所以打开盖板检查会更直观。

盖子大部分是塑料的，周围没有卡扣，很多朋友不敢硬拆。其实大部分的盖板都是用一个膨胀塑料螺丝固定的，只要垂直拉就可以很轻松的拆下来。但是记得垂直用力拉，斜拉容易损坏螺丝。

打开发动机盖，可以清楚地看到油门的位置。要拆下节气门，必须先拆下连接空气滤清器和节气门的软管。软管两端用圆形铁箍固定，铁箍用螺钉固定。松开螺丝可以抽出软管。

如果可能的话，最好用套筒拧螺丝，因为螺丝刀容易使螺丝扣，套筒相对更安全。

螺丝松开后，双手握住软管的一端，用力往回拉，软管就拆下来了。有些汽车软管可能不容易拆卸或者安装不牢，所以不容易拆卸。不要用力拉它们，这样容易损坏软管。你可以试着同时左右扭动它们，整体松动后再用力后退。

拆下软管后，可以看到节气门。这时候油门周边一般不脏，里面真的很脏。如果你想看到里面的情况，你需要拧开钥匙门，打开车辆电源，但它不会停下来。另一个同事踩下油门踏板后，油门就开了。这时，你可以清楚地看到，节气门内部会有棕色的污垢。

据了解，为了省事，一些路边维修店甚至一些4S店会在这种状态下直接用蘸有清洗剂的布清洗油门。如果我们的油门不脏，这种方法也无妨，但是如果油门脏了，这样的清洗显然不够彻底，因为单纯用手可以清洗的区域非常有限。

当然不要直接喷到油门上，这是安全隐患。启动车辆后，机油收集时的背压可能会喷射出喷射的液体。

正确的流程应该是完全拆下油门进行清洗，油门旁边会有一个塞子，拆油门前需要拔掉塞子。对于不常拔插头的车辆，插头可能会比较紧，很难拔。这时候我们可以借助小螺丝刀在插头周围撬一下，整体松动后就很容易拆下来了。

拆下塞子后，下一步是拆下油门。油门一般用四个螺丝固定，顶部的两个螺丝比较容易拆，底部的螺丝位置比较别扭。建议先拆下下面两个难拆的螺丝，避免因为上面的螺丝已经拆下来没有固定，油门抖动，导致下面的螺丝拆不下来。用工具把螺丝松开就行了，然后用手拆螺丝会更方便，但是要小心螺丝掉到机舱里。

拆下四个螺丝后，可以拆下油门，露出的管道就是进气口。提醒一下，拆下油门后，最好用报纸等物品盖住进气口入口，防止杂物进入。

脱油门后观察就方便多了。从后面看，油门内部还是有很多脏东西，尤其是边角和转轴周围。除非拆下来，否则很难彻底清洗干净，所以如果在专卖店清洗，一定要请工作人员拆下来清洗。

清洁电子节气门的注意事项:

1.请使用电子节气门专用清洗剂；

2.如果没有专用清洗剂，使用化油器清洗剂，请先将清洗剂喷在干净的软布上，再用软布反复擦拭，清除积碳或油泥。

3.清洗后，应执行电子节气门的自学习程序。

4.清洗节流阀时，不需要拆卸，但一定要清洗进汽的密封部分。必须拆卸空转电机进行清洁。拆卸和清洗喷嘴各有利弊。一般来说，维修站建议不需要拆卸清洗，防止其他不必要的浪费，比如拆卸后更换密封圈或者安装其他垫片，或者拆卸时漏油漏气耽误车主时间。

5.如果油门内油泥过多，可能会造成发动机加速不畅，增加油耗，这是车主的一大烦恼。油门脏了怎么办？只要清洗一下，你就可以在4S的店里很快拿到，但是你不是每次都要去4S的店吗？事实上，你不必。你可以自己处理。只是不要忘记初始化。

6.清洗节气门时，先拆下进气喉，露出节气门，取下蓄电池负极，关闭点火开关，拉直节气门片，向节气门内喷少量“化油器清洗剂”，再用涤纶抹布或高旋“无纺布”仔细擦洗。在节气门深处，可以夹着抹布，在手够不到的地方仔细擦洗。

7.拆卸节气门时，节气门周围连接有一些气管。我们需要移除这些管道。业主朋友自己拆的时候一定要记得清楚管道的位置，以便清洗后安装。

建议:如果你没有一定的发动机知识，请开车去4S清洗。