我的车生活的CVT换到手波，飞度感觉很舒服。

我记得我开CVT版的初衷是为了上下班。之前的帖子提到过，我并没有打算拿飞度当车玩。毕竟我30岁了，改装瘾也过了。改装对我来说并不陌生。但是当我加入了GK长沙圈，我就慢慢的逃不出真香的规律了。对我来说，我的车无非就是动力和手动挡。考虑到日常用车(经济实力[冷汗][冷汗])，在动力和变速箱之间，我毫不犹豫的选择了换成手动。上一个帖子的最后我说:下一个改装方案完成了两项:节气门和后碟刹，还增加了很多新的。。。。话不多说，来干货。

这次，骑手联系了我们。我们换了几个地方频道，反响不错，就是有点远。在肇庆，约好骑手后就出发~ ~ ~

在服务区集合，车牌不会打码，大家要小心。

跑累了，在服务区休息一下。两个人配了对讲机，一直在聊天。时间过得很快，但是尾气让我的耳朵有点麻木。

高速公路上的柠檬黄~ ~ ~

凌晨到达改装点，一眼就看到店里有三辆GK5，一下子就放心了。

18波盒颜色不错。

动手吧~ ~ ~

改装过程太“暴力”不忍心看...

店家对Fit太熟悉了，电脑线束很快就拆了。

完成了。对了，我还换了油门，换成了全新的2.4雅阁。

我换的是原厂变速箱，不存在不匹配的情况。改了之后，确实手动操作才是飞度的最终归宿，这也是之前帖子里车友和键盘手跟我说的最多的一点。其实买车之前我就知道手工的乐趣，但有时候一切从一开始就是完美的，后天只要通过自己的努力去创造就好了。

回来第一件事就是设置快速排队，选择了WK。没有别的选择了。一个原因，我可以省下一箱钱，箱子可以用来装东西[窃笑][窃笑]。

包装很用心，地摊贴有两种颜色，一黑一白。比DP细心多了，碳纤维和红色的搭配也很合我意。

安装后行程减少很多，手感舒适。相比长的，我感觉短的更舒服。

仪器和盘子已被送回原厂。最舍不得改成手动的就是日系仪器了。

提前做好下一步更换快拆和桶椅的准备

不知道这样行不行，反正看起来不错。

顶光，说多了都是泪。。。这个吸顶灯因为我的失误多花了我1600。尺寸不对，顶开坏了，原厂吊顶不能用，所以花1400买了一个原厂潮跑版的吊顶，有吸顶灯，不用开洞。其实这也是改装的乐趣所在。

停下来。、、变形金刚。

结论:手动才是王道~ ~ ~[坏笑][坏笑][坏笑]附修改列表:泰因SAZ扭齿减震器亚芬迪N719GS东洋R150轮胎包围RS尾翼RS大灯RS 150方案菊花尾灯Q8s柠檬黄雾灯BLOX锻造螺丝直透头部FGK尾部KN高流样式AP7600制动卡钳后视镜加热+蓝镜片前轮倾角+后轮倾角垫片水弹雨刷+扇形喷嘴CUSCO前吸顶杠电动蜗牛喇叭凌派屏漫步者高音+漫步者后门低音Savanini加长桨- -分割线-手动波盒增加潮跑版吸顶+吸顶灯。-新增TT后轮碟刹-新增雅阁2.4油门-新增WK快速拨号。要么安若专用涡轮，要么移植1.5T思域全套动力总成。k系列发动机不想干，没什么原因，就是不香。。。