平时如何保养汽车
汽车维修方法
一、车身保养。
车身保养也叫汽车美容。主要目的是去除车内外的各种氧化腐蚀，然后进行保护，尽可能突出车的美观。主要包括:车漆保养、坐垫地毯保养、保险杠和裙边保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮塑保养、轮胎和轮毂保养、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。
第二，汽车保养。
车身保养的目的是让汽车永远年轻，而汽车内饰保养的目的是让汽车在不大修的情况下行驶几十万公里，保证汽车处于最佳技术状态。主要包括:润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统、化油器(喷油器)的保养。
第三，车身翻新。
如深度划痕的诊治、多材质保险杠的修复、轮毂(盖)硬伤的修复、皮革和化纤材质的翻新、发动机颜色的翻新等等。汽车保养分为定期保养和不定期保养两大类。定期保养包括:日常保养、一级保养、二级保养；非定期保养包括磨合保养和季节性保养。汽车保养的主要工作无非就是清洗、检查、紧固、调整、润滑。但是，随着科学技术和汽车工业的发展，各种先进技术，主要是计算机在汽车上的广泛应用，使得未来的汽车逐渐智能化，因此汽车维修的内容被赋予了新的内涵。
季节性检查和调整
1，防爆。应根据发动机的压缩比选择相应辛烷值的汽油。如果汽油等级低于要求的等级，可以安装爆震限制器。保持发动机处于正常工作温度；适当延迟点火提前角，使混合气变浓。
2.防止供油系统的气阻。在夏季，供油系统的气阻是由于供油系统加热后，汽油中的一些轻馏分挥发成蒸气，存在于汽油管路和汽油泵中，增加了汽油的流动阻力。再加上夏季高温的影响，容易造成机油供给不足甚至中断，导致汽车无法行驶或者启动困难。
3.加强冷却系统的使用和维护。
a、注意检查冷却系统的密封情况、风扇皮带的松紧度、恒温器的灵敏度和冷却水温度等。，并注意充足的冷却水。
b、拆下冷却系统，包括散热器，以及附着在水套内的水垢。因为水垢导热性差，会严重影响散热。
4.用高粘度品牌的润滑油更换发动机，适当缩短换油周期；变速器和差速器应更换夏季稠齿轮油；用滴点较高的润滑脂更换轮毂轴承，并按规定周期进行检查和维护；制动液在高温下可能产生空气阻力，因此应使用高沸点的制动液。(不低于115~120摄氏度)
5.调整化油器。
适当降低浮子室的油位高度，减少主喷嘴和阀门的出油量，适当延迟点火提前角。
6.充电系统的调整和维护。
夏天开车，电池会过充，电解液蒸发快，电极片容易损坏。所以要定期检查电池的液面高度和电解液比重(电解液比重要比冬天小)，经常给电池加蒸馏水；保持加油口盖上的通气孔通畅，否则电池内部气压会增加，外壳会爆裂；发电机调节器也应适当调整，以降低发电机的充电电流。
驾驶时请注意以下几点:
1.不要在怠速下预热发动机。现在的电喷发动机有温度补偿控制系统，可以满足车辆在冷态下的正常行驶。电喷发动机如果长时间预热，只会无形中增加油耗。汽车启动后，应原地暖机，待水温达到启动温度后再启动。开车时要选择好的路面，保持中速行驶，保持小油门，尽量避免急加速和急刹车。
2.经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足，发现不足及时补充。
3.一般来说，每5000公里更换一次机油和三芯(汽油滤清器、机油机滤和空气滤清器)。这一点非常重要，可以延长发动机的使用寿命。
4.开车时不要让发动机高速运转。
5.避免发动机过载。满负荷运转容易损坏零件，所以不能超过额定负荷的75%-80%。这些方面都是新手上路需要注意的问题。千万不要帮别人拖车，那会对别人造成伤害。
6.轮胎每2万公里要来回换一次(右前转左后轮，左前轮转右后轮)。