Jeep指南者故障代码2173真空泄漏,慢慢积累是什么意思?

故障代码2173是制动真空管/电子节气门故障。一般是进气管有泄漏。

电子节气门是汽车发动机的重要控制部件。它由发动机、转速传感器、节气门等组成。使用电子节气门控制系统可以精确控制节气门开度。

电子节气门系统的基本结构由以下部分组成:

1,发动机?

2.速度传感器?

3.节气门位置传感器

4.节气门执行器?

5.油门?

6.加速踏板位置传感器

7.速度传感器?

8.传输?

9.油门踏板?

10,节气门电子控制单元(ECU)

为了提高汽车行驶的安全性、动力性、平顺性和经济性,减少排放污染,世界各大汽车制造商推出了各种具有良好控制特性的电子节气门及其相应的电子控制系统,形成电子节气门控制系统(ETCS)。

采用电子节气门控制系统,可以精确控制节气门开度,不仅可以提高燃油经济性,降低排放,还可以使系统响应迅速,获得满意的操纵性能。另一方面可以实现怠速控制、巡航控制和车辆稳定性控制的一体化,简化控制系统的结构。

扩展数据:

系统组成:

1,带油门踏板位置传感器的油门踏板模块-用于确定踏板位置并将踏板位置信号传输到控制单元。

2.发动机控制单元(ECU)-接收来自踏板位置传感器的信号,并根据输入电压信号计算所需功率。根据突然加速、空调、自动变速器启动等其他扭矩信号,计算实际节气门开度。它还监控油门系统。

3.节气门控制单元——控制所需的进气量,根据控制系统提供的信号调节节气门开度,并反馈节气门信号。

4.节气门故障灯(大众汽车仪表上的EPC灯)-向驾驶员提供节气门故障信息。

5.传感器和执行器传感器:带油门踏板传感器G79和G185、G187和G188的油门踏板模块,带节气门开度传感器、节气门控制器J338、离合器踏板开关F36、制动踏板开关F47和制动灯开关f。

6.致动器:

(1) G186和G338带油门驱动,K132c(划线换挡器,相当于油浮)控制系统根据两个信号确定踏板位置。两个信号值正好相反,形成对比。

(2)传感器损坏时。当系统检测到有另一个油门信号时,可以怠速运行,但是全油门很慢。系统还通过制动灯开关和制动踏板开关的信号判断怠速状态,关闭巡航,点亮EPC,并将故障代码存储在故障记忆中。

(3)节气门角度传感器G187和G188(滑动变阻器型)向系统反馈节气门位置信号。安装两个传感器是为了精确和备用。当传感器损坏时。

系统使用另一个传感器信号,对油门踏板的响应不变,巡航关闭。EPC灯亮起以存储故障代码。当两个信号中断时,发动机在1500转左右运转,踩油门没有反应。EPC灯亮,有故障存储。

(4)离合器踏板开关F36:开关反馈离合器踏板位置的信号。踩下踏板时,负载变化功能关闭。系统不对其进行监控,因此没有故障代码存储,也没有替代值。

(5)制动踏板开关:制动踏板开关F47和制动灯开关F(开关信号)反馈制动踏板信号的位置信号,控制单元收到踏板信号后关闭巡航。如果加速踏板传感器损坏,请更换怠速信号。

(6)油门驱动装置:J186:定位电机。接受系统命令并控制节气门开度。故障发生后,进入应急运行模式,节气门被弹簧打开到一定角度。系统高怠速运行,踩油门没有反应。EPC灯亮,故障代码被存储。

(7)故障灯,EPC故障灯K132:提示信号。系统正常时,打开点火开关3秒,自检后关闭。有故障就一直开着。

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