日产p1122故障代码的解决方案
2005款日产骐达轿车，里程约65，438+0.6万km，发动机HR 65，438+0.6 DE。用户反映发动机加速失败，发动机故障灯异常点亮。收车后:试车过程中发现发动机故障灯一直亮着，油门踏板踩到底发动机转速才能达到1 500 r/min。经故障检测仪检查，发现发动机控制模块(ECM)故障码为P1122，说明电子节气门控制功能有故障，初步推断车辆电子节气门系统有故障。起动发动机，观察发动机的数据流。发现踩下油门踏板时油门踏板位置传感器的信号电压会发生变化，而油门位置传感器的信号电压不会发生变化。拆下进气管，发现踩下油门踏板时，节气门不动，一直保持关闭状态。从以上诊断结果可以推断，可能的故障原因是:节气门卡死；节气门电机控制电路故障；节气门电机损坏。关闭点火开关，用手轻推节气门，节气门可以打开，说明节气门无明显卡滞；目视检查电子节气门总成和ECM之间的接线，没有异常。看相关电路图(图1)，我们知道该车在机舱智能配电模块(IPDM E/R)中有一个油门电机继电器。使用万用表测量ECM端子2和接地之间的电压。点火开关关闭时为0V，点火开关打开时为11.4 V，正常。关闭点火开关，断开电子节气门总成导线连接器和ECM导线连接器，测量节气门电机控制线的导通性。电子节气门总成导线连接器的导线侧端子5与ECM导线连接器端子1不导通，但与ECM导线连接器端子4导通，电子节气门总成导线连接器端子6与ECM导线连接器端子1导通，但与ECM导线连接器端子4不导通，这表明节气门电机控制线路中没有短路或开路现象。测量电子节气门总成接线端子5和端子6之间的电阻(节气门电机电阻)，为1.5ω(正常电阻为1ω~ 15ω)，正常。由于ECM向油门电机提供脉冲电压信号，不容易直接测量。
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