汽车发动机电路有必要维修吗？

保养汽车发动机电路是很有必要的。不保养会加速电路老化或者更容易短路。

1.首先，常见的发动机线束一般由多股铜软线组成，外部用塑料包裹。日常行驶过程中，机舱温度很高。线束外部的塑料受热时会释放出增塑剂等化学物质，与线束内部的铜线发生化学反应，导致塑料强度下降，铜线电阻增大，最终会因线束老化而导致短路的危险。机舱的橡胶软管属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后容易氧化，导致车辆自燃。

2.自燃一般发生在使用年限较长的老车体上，一般由两个原因引起:一是油管漏油引起自燃；另一种是线路老化引起的短路自燃。

3.随着使用时间的增加，发动机电路出现老化、油污、水汽、氧化、短路等问题，极大地影响了发动机的工作质量和效率，发动机会出现抖动异常、噪音增大、动力不足、燃油经济性下降等问题，大大缩短了汽车的寿命。所以对于老车的发动机和线路，更需要定期保养，以尽可能延长使用寿命。

4、发动机电路保养可以看看保养手册是怎么要求的，一般来说，按照正常情况，保养项目可以按照保养手册推荐的项目进行。2万公里进行线路维护不算早。这要看你平时用车情况。做保养没什么坏处，最多花点钱。

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维护注意事项

清洁空气过滤器

空气滤清器直接关系到汽车行驶时发动机的进气量。广本经销店经理告诉记者，汽车只在市区行驶时，空气滤清器不会堵塞，但如果汽车行驶在尘土飞扬的道路上，就需要特别注意空气滤清器的清洁。

如果空气滤清器堵塞或积尘过多，发动机的进气口就会堵塞，大量灰尘进入气缸，加速气缸的积碳速度，使发动机点火受阻，动力不足，车辆的油耗自然会增加。如果在正常的城市道路上行驶，应该在汽车行驶5000公里时检查空气滤清器。

如果滤芯上的灰尘太多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部吹出，以清洁灰尘。但是压缩空气的压力不能太高，以免损坏滤纸。他告诉记者，清洁空气滤清器时一定不能用水或油，以防油水浸透滤芯。

清除节流油泥

节气门处结泥的原因很多，有一部分是燃料燃烧的废气在节气门处形成的积碳；然后，未被空气滤清器过滤的杂质会留在节气门上。污泥太多会造成空气阻力，导致油耗增加。

他说车在行驶10000到20000公里的时候要清洗油门。清洗节气门时，先拆下进气管，露出节气门，取下蓄电池负极，关闭点火开关，拉直节气门片，向节气门内喷少量“化油器清洗剂”，再用涤纶抹布或高旋“无纺布”仔细擦洗。在节气门深处，可以夹上抹布，仔细擦洗。清洗后安装进气管和电池负极，就可以点火了！

清除喷油器上的积碳。

因为燃烧室容易产生积碳，从而导致起动困难；喷油嘴积碳还会导致油路堵塞，汽油喷射变形，雾化不良，油耗自然会增加。

对于燃烧室的清洁，可以使用专用的除碳剂来软化燃烧室和喷油嘴上的积碳并使其与零件表面分离，然后清除软化的积碳。这种除碳的方法效果很好，与之前的直接擦拭相比，具有不损伤零件表面的优点，除碳的效率也有了很大的提高。

参考资料:

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