长城华丽车性能如何？
前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁半独立悬架。与VVT先进技术匹配的1.3L汽油机，未来可搭载1.5L汽油机和1.2L柴油机。装备方面，安全气囊、防抱死制动系统(ABS+EBD)、运动座椅等一应俱全。据专家评价，在中国会有很大的发展潜力和市场。
炫目的主要技术参数表
型号1.3升GW413EF
车辆参数
长×宽×高(毫米)3907×1694×1521
轴距(毫米)2368
前悬架/后悬架(mm) 813/726
前/后轮距(毫米)1459/1430
风阻系数(Cd) 0.32
最小离地间隙(mm) 127(满载)
整备质量(kg) 1135
轴承质量(千克)375
总质量(公斤)1510
乘客人数(人)5
油箱容积(升)45
行李箱容积(升)330
座椅调平后的行李箱容积(L) 1038
电力系统
发动机类型(详细)直列四缸，四冲程，水冷，双顶置凸轮轴，汽油发动机，电子控制多点喷射。
发动机排量(cc) 1342
压缩比9.3: 1
最大功率(Kw∕rpm) 65/6000
最大扭矩(牛米∕转速)115/4000-5200
功率(千瓦/升)48.44
欧IV排放标准
最大速度(公里/小时)162
百公里油耗(90公里/小时，L ∕ 100公里)5.79
齿轮箱系统
变速器5档手动
齿轮数量(单位)5
底盘系统
驱动形式预前驱体
前悬架系统麦弗逊式独立悬架
后悬架系统拖臂扭力梁复合悬架
转向系统式齿轮齿条液压助力
最小转弯半径(米)5.5
制动系统(前/后)前盘/后鼓
轮胎尺寸185/65 R15
集线器型号15X6J
长城炫目配置表
豪华精英车型
动力配备发动机形式:直列四缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮轴、电控多点喷射、汽油机。
排水量(升)1.3
最大功率(千瓦/转/分)65/6000
最大扭矩(n？6?1m/r/min)115/(4000-5200)
外观配备与车身同色的外后视镜●●
车身同色前保险杠●●
车身同色后保险杠●●
电镀车门外把手●●
车顶外部天线●●
绿色隔热玻璃(前后挡风玻璃/前门)●●
深色玻璃(后门/后窗/后挡风玻璃)●●
尾翼×●
钢制轮毂●×
铝合金轮毂×●
安全配备“笼式”高刚性安全车身●●
车门内置侧面碰撞保护杆●●
主驾驶员安全气囊●●
副驾驶安全气囊●●
ABS+EBD ● ●
前排座椅电子预紧三点式安全带●●
前排安全带可以上下调节●●
前排座椅负载限制安全带●●
后排座椅上的三点式安全带(3) ●●
警示灯未插在前排安全带(包括副驾驶)●●
前雾灯●●
后雾灯●●
后门儿童安全锁●●
尾翼上的高位制动灯
倒车雷达×●
可调角度的折叠式吸能转向柱●●
折叠式吸能加速踏板●●
方向盘锁定功能●●
前照灯高度调节×●
发动机密码防盗系统●●
功能设备
功能设备
前排座椅4向可调座椅●●
四门电动车窗●●
中央门锁●●
智能集成遥控钥匙●●
手动外后视镜(手动折叠+转向灯)●×
电动外后视镜(手动折叠+转向灯)×●
方向盘音响控制×●
后挡风玻璃刮水器/电动除霜●●
液压动力转向系统●●
燃油箱门拉线开启装置●●
前照灯打开报警系统●●
智能电磁后背门开启(单独控制)●●
12V备用电源接口●●
燃油警示灯●●
小尺寸备胎●●
电子节气门●●
舒适带手动冷暖空调(带花粉过滤)●●
单曲CD(MP3接口)●●
音响系统4扬声器6扬声器
PU方向盘●●
针织面料座椅●●
6:4分体式可折叠后排座椅●●
前排座椅高度可调头枕●●
后排座椅高度可调头枕●●
带化妆镜的遮阳板(主副座椅)●●
组合仪表背景灯的亮度等级●●
防眩目车内后视镜●●
三档控制前室内灯●●
延时室内阅读灯●●
人性化杯架●●
前门手套箱●●
行李箱●●
移动烟灰缸和点烟器●●
前排座椅后排气囊●●
注:①“●”表示标准配置，“×”表示没有该配置；
②车身颜色可选择枫丹红、柠檬黄、钛白、迷人橙、魔黑、星光银；
③长城汽车公司保留对产品参数、设备、车身颜色、材料等信息的修改和最终解释权。如果所提供的信息有任何变化，以最新发布的为准。
“李璇”英文名FLORID，是长城汽车自主研发、面向全球、完全按照国际一流技术标准设计研发、试制测试、性能调校的五座家用车。从内到外都是亮丽的，时尚的外观，宽敞的空间，丰富的配置，处处都精致而充满活力。
作为长城汽车的第二款汽车产品，李璇继承了长城汽车的精品理念，集高品质、舒适驾驶和一体化于一身。
经过严格检查
在长城汽车检测中心的环境舱里，李璇通过环境模拟系统，经过了零下40摄氏度到零下60摄氏度的高温严寒极限考验，车辆的各项性能如高温空调制冷能力、胶带、漆面耐高温、低温冷启动能力等都在这样的反复实验中得到了极大的提升。当然，新疆吐鲁番、青海格尔木、黑龙江黑河的“三高”野外实验也是小精灵们必不可少的。连澳洲和非洲都成了炫目的目标试验场，炫目成了全部。
汽车出口到俄罗斯等寒冷地区，南非、沙特等高温地区已经准备好了。
此外，长城测试中心先进的全光谱太阳光模拟系统，可以模拟强紫外线辐射的条件，评估塑料件、漆面等部件在强紫外线辐射下的耐老化性能；在长城汽车全球最先进的6自由度测试台上，令人眼花缭乱的动力总成、散热器、车架、座椅、油箱、水箱、支架等零部件都跑了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也顺利完成了200小时全速全负荷试验、400小时和600小时交变负荷耐久性试验等发动机试验项目。可以说，炫丽的每一个组件都在这里经过了严格的考验，炫丽的每一次改进都凝聚着创始人的心血。
时尚的外观
华丽的外观造型尺寸协调一致，车身线条以及面与面的连接非常流畅。前脸设计非常有特色，一体式U型动感造型，瀑布式进气格栅与一体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着闪亮的新长城标志。大角度扫掠挡风玻璃，锐利的水晶鹰大灯，火焰尾灯，流线型腰线，玻璃侧窗与后窗一体化设计。15寸8轮铝合金轮毂，宽轮围，时尚运动。转向灯嵌入式后视镜美观安全。
长城汽车研究院负责人表示:从空气动力学角度来看，炫动两厢的车身整体呈流线型，风阻系数仅为0.32。行驶过程中，高速气流穿过车身，赋予汽车稳定的轮胎抓地力，有效提高操控稳定性，大大提高安全系数。
精致的内饰
炫目的内饰以米色和棕色为主，空调出风口为桶状，采用钛金和银色装饰。白色中央仪表盘，具有明亮、适中和柔和的背光调节模式。串联式中控台布局紧凑，操作方便。集高档CD、收音机、MP3接口于一体，配以高保真6扬声器环绕声的多媒体音响系统。内部零件精致光滑，结合面平整，显示了高超的装配技术水平。符合人体工程学结构设计的座椅，靠背加厚，坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性和覆盖性。后排座椅采用6/4分体折叠设计，三种方式自由组合。行李厢盖最大开启角度为93°，非常方便。
方向盘最大上下调节角度为3.6°，可根据驾驶者的姿势和驾驶偏好进行调节。作为一款定位于家用的小型车，琳琅满目的储物空间随处可见，布局合理。前门储物槽、中控台储物盒、人性化杯架、前排座椅靠背储物袋、座椅挂钩、伞架等。移动烟灰缸、后挡风玻璃电动除霜、延时室内阅读灯、忘记拔钥匙蜂鸣器、行李箱窗帘、12V电源接口等人性化配置。
强烈的动机
李璇搭载长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油机。
GW413EF发动机在4200转到5200转的范围内可以达到115 N。6?1米的最大扭矩输出，持续加速性良好，最高时速可达160公里以上。扭矩输出范围广，扭矩输出强劲，免去频繁换挡的烦恼。驾驶员可以停留在合适的档位，直线加速刹车，轻松舒适。
电子节气门实现了对车辆的主动控制，ECU能够准确判断并发出指令在一定速度下打开节气门，从而有效防止驾驶不当对发动机造成的不良影响，保护发动机。在与博世公司合作的电控燃油喷射系统中，ECU精确控制每个喷嘴的喷油量和喷射时间，使发动机的燃油经济性和动力性能达到最佳平衡。通过双极催化，废气处理大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的含量。同时，随着EOBD系统的应用，炫丽的排放水平达到了同级别欧四环保标准，具备升级欧五的潜力
强大而安全
李璇以安全为首要设计标准，采用博世最先进、最成熟的版本8.0 ABS+EBD，将主动安全防护贯穿于全系列车型。车体采用上海宝钢优质钢材，底部、车顶、四个车门配有多道加强钢梁，形成全方位立体防护结构的“笼式”安全车体。前部高强度前后防撞梁配合高塑性吸能机舱结构，在冲击下形成良好的纵向溃缩，缓解冲击能量，减少碰撞损失。在同级车中，李璇是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型。高灵敏度的电子触发安全气囊可以在碰撞时保护车内成员的安全。
炫动发动机采用了芯片式电子防盗系统，车钥匙里有响应芯片，防盗控制器和电喷里有识别码。通过信号用16位编码、识别、解锁，只有通过解码程序才能启动发动机，从而控制发动机，形成真正的汽车防盗。
丰富的配置
高度可调的炫目大灯，四门电动窗。炫配带寻车功能的智能集成遥控钥匙。夜晚或黑暗的地下停车场，按下遥控器的锁键，灯光会自动闪烁10次。遥控钥匙还可以直接打开后门，关闭后门20秒后自动智能上锁。此外，李璇还配备了带花粉过滤器的智能电动空调、儿童座椅固定装置、儿童安全锁和倒车雷达。
底盘悬挂牢固。
李璇将液压助力转向系统应用于控制系统，精确的转向增强了车辆控制的灵活性和稳定性。高速行驶时不会出现漂移的情况，这离不开炫丽出色的悬挂系统。前悬架采用标准麦弗逊结构设计，其下臂结构为V型，具有强度高、稳定性好的优点。发生撞击时的安全性明显优于同类车辆。再加上螺旋弹簧的组合，提高了悬架的结构强度和缓冲力，带来了更强的操控感和舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机(特别是小型汽车发动机)的合理布置，可以降低汽车的重心。从而在车轮跳动时前轮定位参数变化很小，具有良好的操纵稳定性。这种耐用的独立悬架具有很强的道路适应性。
后悬架为纵臂扭力梁复合悬架，配以螺旋弹簧和减震器。它具有灵敏的路面反应和良好的侧倾控制，高质量的振动过滤保证了良好的乘坐舒适性。这种悬挂结构形状规则，导向部件少，可以省略横向稳定杆，以获得更大的尾部空间。后轮的轮距和倾角在行驶过程中不会发生变化，线性稳定性好，后胎损耗小，维护成本低。由于这种结构设计在操控性和舒适性方面优势明显，所以这种悬架在宝来、帕萨特等中高级轿车上都有应用。
炫动代表了长城汽车十余年积累的企业实力，也展现了中国汽车自主创新的坚定信念和产品力。长城汽车对这款车寄予厚望。耀眼的品质优秀，可见自主品牌汽车的实力。作为精品车的代表，它的上市肯定会给车市带来不小的冲击。
2008年，165438+10月6日，长城低价高调上市。
165438+10月6日，长城辉煌上市发布会在保定长城汽车产业园举行。发布会上，长城汽车现场公布了长城炫丽价:1.3L，豪华型5.39万元，精英型5.79万元。即日起，这款按照国际标准设计研发、面向世界的汽车将陆续在国内上市，并已开始接受预订。
《石尚一派》直击国际大牌“职业boss”，做漂移表演。
发布会背景版上“石尚一派”四个大字格外醒目。工作人员表示，炫动的外观时尚美观，内部装配优秀，空间宽敞，配置丰富，动力先进。这样的定位很好的诠释了这款车的时尚与现实，具有性价比高的特点。炫，满足了那些追求时尚，在买车时看重产品真实的消费者。
发布会现场，数十辆颜色各异的炫目汽车营造出华丽的氛围，让人眼前一亮。从外观上看，致炫紧凑饱满，外观和内部空间与飞度、POLO、马自达2、雅力士等差不多，其中高度和宽度略大于乐程、雨燕和魏徵。
“颠覆行业标杆，挑战国际品牌”是本次大会的主题。在试驾现场，记者看到了雅力士、新乐诚、马自达2、李璇三款合资品牌车，放在一起供嘉宾和记者体验对比。不管对比结果如何，这种精神是很可贵的，说明他们对自己的产品有信心。以合资品牌为竞争对手，长城汽车体现了敢于挑战的剑气，向行业展示了与合资品牌竞争的勇气和魄力。
发布会后，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人注目。魏建军驾驶长城精灵，身怀漂移绝技，不亚于专业车手，引起观众一片欢呼。业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，但对他的汽车专业水平知之甚少。其实魏建军玩特技已经很久了。早在20年前，他就曾开着一辆LADA高速漂移，在保定小有名气。在公司，魏建军被员工称为“职业老板”、“技术老板”。他在汽车R&D和制造方面有很深的造诣，尤其是在底盘、发动机和控制系统方面，让从事R&D和设计的专家由衷佩服。
与同价位车型相比，有很多让人眼花缭乱的亮点。
发动机的技术水平是用户非常关心的问题。在场的专家详细介绍了炫动发动机:这款1.3新一代汽车汽油机是自主研发的结晶。引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计、四缸16气门、电子节气门、齿轮、齿带传动等先进技术。最大功率65K W，最大扭矩115N？6?1M，并具有双峰扭矩的输出特性，达到欧IV排放标准。
独特的安全设计结构是一大亮点。车体由大量高强度钢板制成，底部、车顶和四个车门装有多根加强钢梁，形成全方位立体“笼子”防护结构，特殊部位采用激光焊接。在同级车中，李璇是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型。ABS和EBD也是博世最先进最成熟的8.0版本。
吸引消费者的是令人眼花缭乱的超大内部空间。后排坐满三人后，腿部、头部、左右都有充足的空间。椅背加厚，坐垫加宽，内饰精致流畅，结合面平整。高超的组装技术水平可以和合资品牌媲美。和豪车一样豪华，是吸引消费者的又一利器。四门电动窗、内置防夹功能天窗、带花粉过滤的智能电动空调、儿童座椅固定装置、安全锁都是标准配置，倒车雷达是选装配置。
工作人员说，炫的底盘很特别。其前悬架通过副车架连接，副车架和双支点下摆臂的设计提高了连接强度，可以衰减路面振动。后悬架通过高韧性扭力梁柔性连接两侧车轮，左右车轮相对独立运动。这就是欧系车普遍采用的H型纵臂扭力梁悬架，在舒适性和牢固性上优势明显。
坚持精品路线就是要高于同类车。
在眼花缭乱的上市发布会上，长城决策层再次强调了自己的精品路线:“自主品牌汽车有自己的发展道路。我们的造车理念很明确:必须是高起点、全球版、符合国际法规和标准的产品。我们不会造低质低价的车，用创新的技术改变用户对自主品牌的看法。"
这一点在长城精灵身上得到了充分的体现。长城精灵问世后，已实现海内外全球同步上市。2000多台长城elf已销往中东、非洲、俄罗斯等国家，并批量出口30多个国家。
在国内市场，长城精灵作为第一款没有改装的车，完成了特技表演的8个高难度动作。长城精灵的“一车精品”得到了市场上越来越多消费者的认可。在本次发布会上，长城汽车再次聘请了为F1活动提供服务的上海马特特效公司。来自德国、意大利和瑞士的车手为观众献上了一场丰盛的特效晚宴。车手们以炫目的驾驶完成了“180掉头漂移进车库”、“360°大转弯烧胎”、“多车高速蛇形绕桩”漂移。好莱坞大片中连贯而高难度的动作，被性能出色的炫车演绎得淋漓尽致。
长城汽车总裁王凤英表示:李璇作为继长城精灵之后的又一力作，首先要保证它是一款做工扎实、用料扎实的精品车，充分体现“真实、时尚”四个字，以全面的质价比挑战合资品牌的同类车型。这款车不仅要在国内上市，还要完全符合国际法规和标准，实现全球同步上市。
根据供应商的回应，长城的所有零部件都来自支持合资品牌的一流厂商，其价格和质量都远高于同级，在自主品牌中非常值得称道。
长城技术研究院告诉记者:“我们花了两年多的时间开发炫丽，可以说是锤炼出来的。到目前为止，我们已经完成了从零下40度到零上60度的测试和654.38+万公里的路试。在我们自己的碰撞实验室里，完成了汽车正面碰撞、侧面碰撞、车对车碰撞、小车模拟碰撞、侧翻、零部件等65.438+02项测试，经过了严格的要求。
搭建CH平台的硬件设备和技术水平领先三四年。
按照长城汽车董事长魏建军的规划，长城进军轿车市场将选择A级车作为首选，在A级车市场上做小做强。为此，长城构建了全新的A级车平台——CH平台，在此基础上投资28亿元建立了20万辆的生产基地，设备精良，包括冲压、焊接、涂装、装配、成型、发动机等。以及在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场。在这个基地里，数字氛围、电气控制、电脑控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。李璇将用丰富的科技设备来拉开与对手的差距。
在研发方面，长城也投入了8亿多元，拥有一流的技术研发条件和设施。除了具备动力总成开发设计、整车及零部件测试分析、CAE分析、整车建模等能力外，还建成了世界一流的测试中心，可以完成整车、底盘、发动机等产品的各种测试，对产品的油耗和操控性进行全面监控和测试。
此外，CH平台的开发过程还融入了国际先进汽车R&D团队的智慧。目前，长城已与美国、德国、日本、韩国等数十家国际设计公司开展紧密合作，共同开发零配件项目，使产品在节能、安全、环保、舒适等方面处于国内同行业领先地位。
在汽车生产领域，长城虽然是后来者，但其在生产和测试设施上的投资更像是先行者。长城在保证产品质量方面的良苦用心可见一斑。
据长城汽车董事长魏建军介绍，我们将在CH平台上开发8款不同的车型，包括长城精灵、华丽、面向小型停车场的Mini SUV、面向年轻人的临高、充满阳刚之气的酷熊、面向实用主义的CH051"5+2 0 "5+2、小型多功能MPV CH061。产品类别将涵盖掀背车和掀背车。
由于平台技术的原因，这个平台上的八款车型都可以使用发动机、变速箱、电气系统等零部件。业内人士认为，长城汽车充分利用一个平台的做法，对自主品牌降低制造成本、提高零部件质量具有重要的借鉴意义。
长城汽车，一家以优质管理和独特竞争力的本土汽车企业，向人们展示了中国自主品牌汽车的无限生命力。无论是从“节能减排”的国家要求，还是从“精品、科技、时尚”的理念来看，长城都将拥有广阔的市场前景。在做了10年皮卡销量冠军、5年SUV销量冠军之后，擅长在细分市场搏杀的长城汽车还能做A级车的冠军吗？业界充满期待。
想想长城令人眼花缭乱的性价比
165438+10月6日，长城炫丽价公布。列出的前两个价格分别是:豪华版5.39万元，精英版5.79万元。
据该公司市场部负责人介绍，豪华型将成为令人眼花缭乱的主力车型，其配置非常丰富，如双安全气囊、8.0 ABS和EBD博士、四门电动窗、智能电磁后门等。精英型增加了带高位刹车灯的尾翼、铝合金轮毂、倒车雷达、可调大灯、电动外后视镜、方向盘音响控制等装备。
那么，眼花缭乱的价格在目前激烈的市场竞争中是否具有竞争力？业内人士做了分析:
与合资品牌相比，价格优势明显，但品牌处于弱势。
从目前市场上的A0合资品牌来看，雅力士、新飞度、新乐骋等。，这几款都是两厢车，大小和炫差不多。雅力士1.3升手动挡厂家定价8.46万元，1.3升新飞度8.1.8万元，1.2升新乐骋6.99万元，1.3升雨燕6.98万元。C2是77800元。
从上面来看，这几款都高于耀眼的1.6-3.8万元，这个价位只能买到合资品牌最低配的车型。毋庸置疑，炫动在价格上占据绝对优势，配置也明显丰富。虽然炫品在性价比上可以和合资车比肩，但是长城在品牌上比较弱。目前有一部分买车的用户不认可品牌，只强调经济实用，但这是一部分。大部分用户，尤其是一些大中城市的用户，宁愿多花点钱买七八万的合资品牌，也不愿意买5万的自主品牌，经济实惠。他们看重的是品牌和名气。
所以，一些国产自主品牌为了生存，不得不和两三万元甚至更多价格差的合资品牌竞争。这种竞争是残酷的，但自主品牌不得不面对这种市场现实。李璇将目标群体定义为追求时尚、重视产品真实性的消费者。五万多的价格，对于实用的消费者来说，无疑是一个非常划算的选择。
相比自主品牌，炫动的价格略有优势，配置明显丰富。
同样，对比自主品牌两厢，比亚迪F3R中高配车型的厂商售价为6.38万元，中华接君FRV的舒适型为5.58万元，吉利金鹰的标准车型为5.38万元，1.3升魏徵的舒适型为5.58万元。看来炫丽还是很有竞争力的。
不过除了价格上的微弱优势，难能可贵的是，眼花缭乱的努力还是在用户的视线之外。它的车身由大量高强度钢板制成，底部、车顶和四个车门都装有多根加强钢梁，形成了全方位的立体“笼式”防护框架。并且在同级别中是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的。ABS和EBD也是博世最先进最成熟的8.0版本。
据悉，令人眼花缭乱的配套设备、内饰、零配件均由知名品牌供应商提供，在约5万辆国产车中独树一帜。在长城汽车新的生产基地，令人眼花缭乱的加工生产都是国际尖端设备。可以说李璇在质量和性能上下了很大功夫。自主品牌汽车和长城虽然是后来者，但却是提升品质的先行者。
定价因素在于企业的实力和传统。
在中国汽车行业，长城并不是很大，汽车销量也没有赶上奇瑞、吉利、比亚迪，但管理质量却是首屈一指的，实力和发展潜力在中国企业中是出类拔萃的。今年，在严峻的经济形势下，公司中报显示，上半年实现净利润40多亿元，多年来持续盈利。自有资金充足，无贷款负债。这样的企业没有理由把价格定得偏高，影响市场份额，所以有底气把价格降到最低。
用户对长城汽车定价的评价是“一直很厚道”。90年代，他们以极高的性价比成为中国皮卡的领导者，并一直保持了10年；2002年，8万元以上SUV上市，引发中国“赛富现象”；如今的主力车型哈弗CUV凭借高性价比成为全国SUV单一品牌销量冠军；今年上市的佳誉，拿到了MPV中的最低价，市场销量大增，也是靠这个武器:价格一步到位，以性价比取胜。业内人士表示，自主品牌汽车大多以低价取胜，长城汽车则相反。从造车之初就确定了精品路线，并不是单纯依靠价格来吸引用户。精品车长城精灵就体现了这一点。