气门间隙通常通过什么来调节?
关于楼主关心的“气门间隙一般是通过什么来调节的?”以下是我个人的看法:
气门间隙通常通过以下方法进行调整:
1.调整气门间隙时,活塞必须在压缩上止点位置,否则气门会受到摇臂的阻力,气门间隙无法调整;
2.因此,必须首先旋转曲轴。你可以用脚踩起动机来转动曲轴。建议拆下火花塞,从气缸盖的火花塞孔插入一把小螺丝刀压在活塞顶面上。转动曲轴时,可以通过螺丝刀的升降来判断是否到达上止点。
3.但你也必须知道如何判断活塞是否在压缩上止点:在压缩上止点,两个气门都处于关闭位置,摇臂头上的气门间隙调整螺钉端面与气门杆顶面之间有一个间隙,这个间隙就是气门间隙;
4.当活塞处于排气上止点时,两个气门都是半开的,气门由摇臂上的调节螺钉固定,所以气门间隙无法调节。