摩托车一加大油门就会熄火是什么原因？

在化油器怠速初期，只有化油器中的怠速计量孔能向气缸盖输送可燃混合气，主要是为了稳定怠速，这是因为主计量孔被油针堵塞。

骑行初期，加大油门进气量瞬间增加，使得气缸盖内混合气过稀，使得发动机可燃混合气无法在短时间内持续燃烧，导致无法提升转速的症状。

当油针上移，主计量孔开始工作时，混合气就可以逐渐恢复到正常状态，不会再出现提不起速的症状。

怠速不稳定的原因

(1)点火时间不准，导致怠速不良；

(2)发动机漏气；

(3)火花塞电极间隙不正确；

(4)化油器怠速孔不通畅；

(5)汽油标号不正确(辛烷值过低)；

(6)空气过滤器消声器堵塞；

(7)汽油质量不达标。

扩展数据:

节气门，又称“节气”、“节流”。指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。

在燃气涡轮发动机上，节气门控制燃油调节器的计量燃油流量，从而决定发动机产生的推力。油门的位置由驾驶员在驾驶舱内操作油门杆来控制，通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等控制系统部件传递给发动机上的化油器或燃油调节器。在飞机上，油门杆总是向前推增加动力(推力)，向后拉减少动力(推力)。

节气门异常声音的原因

1)节气门积碳导致卡死，清洁节气门；

2)加速踏板支撑销磨损。加入黄油可以解决问题。如果失败，则更换它。

3)油门线安装不正确。如果是电子油门，请检查油门踏板机构和油门踏板传感器。

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