如何调整125摩托车的混合比

不同品牌不同型号的化油器混合比125是不一样的。即使是同品牌同型号的车，空燃混合气调节圈数也不一定相同，有的需要根据车况进行调节。

对于大部分125车来说，混合气螺钉拧到底后的调整圈数约为2 ~ 2.5圈。可以先调到这个范围，然后启动发动机暖机调整怠速，再微调混合气螺钉到最高怠速，再调整怠速。

如果微调混合气螺钉时怠速不变，可以先将混合气螺钉调整到2圈或2圈半，过一会儿看有无异常。混合气的调整最好由有维修经验的人结合车况进行。

扩展数据

1，摩托车怠速问题原因:化油器节气门弹簧无力，节气门无法完全关闭；油门松动或油门拉线卡在护套内；簧片阀或曲轴箱泄漏；

2.没有怠速的原因:化油器怠速调整不当；怠速计量孔、怠速油路、气路堵塞；化油器浮子室油位过低；簧片阀或曲轴箱漏气(此故障多发生在二冲程摩托车上)。

3.怠速不稳的原因:点火时间过早；可燃混合气太浓；空气过滤器堵塞；火花塞间隙太小。

4.空气过滤器或排气管堵塞等。