这车开起来没意思，油耗也高。是积碳的问题吗？

汽车保养后油耗增加的原因:机油太多或车型不对。只有合适的机油粘度才能更好的润滑汽车发动机。机油粘度越高，附着力越大，油膜越厚，发动机运转时会产生一定的阻力，消耗更多的动力，相应增加燃油。这车开起来没意思，油耗也高。是积碳的问题吗？不一定是这样的。接下来给大家具体说说无聊和油耗高的原因。

1.油路问题:车辆动力明显减弱后，可能是喷油不畅或雾不好等欧系问题造成的。情况严重，车辆无法碰撞。说到底，这些问题主要是因为喷油嘴积碳过多，堵塞了喷油嘴针阀，导致喷油不畅或雾不好。

2.电路问题:电路问题主要有导线问题和火花塞问题，车辆导线的问题会影响传感器的工作。另外，火花塞问题，火花塞的主要问题是积碳过多和老化，如果出现这个问题，车辆动力可能不足。

3.进气系统问题:车辆的进气系统出现问题时，进气量太小，氧气和燃油都不够燃烧，更别说机油了，也会影响车辆的动力。

4:火花塞型号错误或安装不重要。火花塞需要根据扭矩来拧，但是很多机械师基本都是靠手感。另外，机械师不成熟，用太大力气拧下火花塞上的这个陶瓷零件。

5:清洗油门后再次不一致。即使节气门再不一致，也可能成为油耗高的原因之一。因为节气门清洗后，开合度会变大。因为如果我们没有检测到电脑重新匹配复位，发动机会用清洗前的狗参数来控制吸入和喷射，会导致怠速不稳，油耗增加的现象。