为什么自动挡汽车加油时会有顿挫？原因是什么？

1，油路堵塞，清洗油路、喷嘴、油路、油管。

2、自动挡汽车启动，出现了受挫的正常情况。开车时想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速箱会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后因为车速会明显下降，所以会产生比较明显的顿挫感。

这种情况经常发生在挡位较少的自动挡车型上，比如4速自动挡车型。自动挡的车辆起步后，如果想平稳行驶，可以在适当的时候轻踩油门，变速器会自动升档，此时换挡顿挫感较弱；想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高的转速上升到较高的档位，此时换挡顿挫感明显。

3、自动启停加双离合变速箱，本身就有这个问题。

4.如果点火异常，更换火花塞或高压包。

5.很多情况下，损坏的并不是内部的阀体，而是内部顽固的污垢和杂质，尤其是阀体内部的污垢和杂质聚集形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致顿挫、冲击、打滑问题的发生。

同时，变速箱温度高的问题也不容忽视。高温会破坏自动变速器油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速器的噪音随之而来。同时，变速器内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，导致变速器的顿挫和冲击。

关于自动变速器

自动挡，顾名思义就是驾驶员不需要手动换挡，车辆会根据行驶速度和交通状况自动选择合适的档位。一般自动挡汽车的档位有六个位置，从上到下分别是P、R、N、D、S、L。

一辆自动挡的车，只需要使用驻车档P、倒车档R、空挡N、前进档D就可以完全满足一般行驶的需要，但是如果遇到一些特殊的行驶环境，就需要使用其他功能档位。所以，如果能选择正确的控制方式，自动挡的车会比手动挡的表现更好。

参考资料:

百度百科:自动传输