马自达6容易出现的问题。

马自达6转向准确，路感清晰，电子辅助设备丰富，制动出色，而且& amp；ldquoKing & ampRdquo的口碑很好。随着用户驾驶公里数的增加，有用户反映车辆起步踩油门后有延迟，开车后加速不好，也就是我们常说的& amp；Ldquo，油门颠簸。& ampLdquo，这车太无聊了。。为什么会出现这样的问题？

其实这有两个原因。首先是节气门积碳导致的轻微滞流。气候比较干燥，油门上附着很多灰尘。随着使用时间的增加，空气滤清器的过滤效果会逐渐减弱，吸入的灰尘量也会增加。此时，燃烧室中的汽油燃烧不完全，从而形成所谓的& ampLdquo碳沉积& amp；Rdquo会粘在节气门、进气歧管、气门、喷油器和火花塞上。随着发动机熄火后整个发动机的温度下降，这些脏东西会更加顽固地固定在油门上，使油门不那么灵活，所以油门一转就会卡死，导致&；Ldquo，油门颠簸。。加速时，油门突然打开的速度降低，导致加速不佳。几乎所有电喷车都会有这些现象，节气门需要清洗。马自达6油门结构简单高效，设计时就考虑了这些问题，清洗起来非常方便。通常建议每15000公里进行一次这样的清洗。但由于每个人的驾驶习惯和经常去的地方的清洁程度不同，需要清洁的公里间隔也不同。如果他们经常去其他地方或者灰尘比较多的地方，油门脏的可能性会比较大。

第二个原因是油路和喷油嘴脏堵，燃烧室积碳也会导致加速不畅。燃油中的胶质、水和烯烃是发动机油路和喷嘴积碳的主要来源。马自达6实时监控发动机，精度非常高。当燃油管路和燃油喷嘴中的胶质和杂质积累到一定程度时，发动机报警灯就会亮起，提醒您进行检查。马自达修理厂的电脑对燃油系统进行清洗后，报警灯熄灭了。同时，马自达6中的汽油滤清器和汽油泵采用了整体设计，减小了油泵总成的体积和吸油时的阻力。当汽油滤清器的保养期到了(视实际情况而定)，只需清洗即可，无需单独更换汽油滤清器，延长了使用寿命，降低了日常保养成本。

说到积碳，需要补充的是，在低速最省油的人群中，有很多秘密的节油配方，并不适合马自达6。因为马6在低速行驶的时候，积碳会特别严重。如果车主过分追求省油，清理积碳的里程会大大提前，得不偿失。通常2500-3000换挡是最佳时机。用高速前几档冲洗发动机整个循环系统，切换到五档巡航。只要坚持这个过程，车辆将既省油又健康。

对于一些长期只在市区行驶的车主来说，发动机总是高速运转，对机油是有害的。而且不能发挥马6的动力优势，每隔一段时间就要跑一次高速。

马自达6的噪音问题。

根据德国著名汽车机构ADAC公布的240万辆汽车故障记录统计报告，马自达6是故障率最低的中级车。虽然那是国外车的质量，但在国产车和合资车中，一汽的生产和装配水平优于二汽、广汽、SAIC等同类厂商，这从奥迪和大众的装配质量就可以看出来。

很多马自达6的车主抱怨噪音大。即使关闭车窗，其他噪音也会被抑制，但发动机的噪音会通过车身传递，会非常敏感和尖锐。虽然噪音有点大，但绝对不会打扰&；噪音和噪音.事实上，刘妈在国外是一款定位为跑车的家用车。既然是跑车，噪音控制自然不会那么讲究。习惯了之后，感觉车开起来会很有质感。但如果车主受不了，底盘装甲和车辆隔音可以有效降低噪音水平。

马自达6的车辆配置

对于大多数跑车来说，局促的后排空车厢是最致命的缺点。但马自达6中相对紧凑的车身由于出色的设计带来了令人满意的空厢，实际空厢情况比同级车要好。相比之下，蒙迪欧以其空旷的内饰车厢和帕萨特而闻名。但在车厢内，后排乘客的视线受到前排座椅的轻微抑制，a柱转弯较粗时驾驶座容易被遮挡。一些马自达62.3旗舰车主会发现左大灯比右大灯低。其实这是专门为开车设计的。为了安全，不会晃对面司机的眼睛。

马自达6的原厂CD机可以装6张CD。很多车主会看到几个碟片卡住。这是因为车主按键太快，导致两张甚至几张碟片卡住。车主要小心放置碟片，避免出现两张碟片* * *使用一个磁道，损坏磁头的现象。而且马自达6的音响只支持CD，不支持MP3。虽然六张CD足够了，但也是美中不足。

大部分车主也反映，马自达6和大部分日系车一样，存在漆面偏软、车身偏薄的现象，导致美系马6容易划伤。车主应及时清除车身灰尘，尽量减少静电对车身的吸附。雨后及时洗车，等发动机冷却。不要在烈日或高温下洗车，以免洗涤剂干后留下痕迹。这样做，汽车的损坏可以降到最低。

马自达6维修问题

由于车身相对较轻，发动机技术先进，马自达6的油耗明显优于同级。据车主介绍，马自达6百公里平均油耗为11升。其实车辆的油耗主要和油品质量以及驾驶习惯和方法有关。如果在驾驶过程中多加注意，可以控制在9升左右。在同排量的自动变速箱中，马自达6属于低端。

有车主问马自达6能不能加乙醇汽油？所谓乙醇汽油，是无水酒精和汽油按一定比例混合而成，目前已经取代了巴西传统的纯汽油。汽油会对相关燃油系统造成腐蚀，但乙醇的比例小于10%。这里必须注意的是，在添加乙醇汽油之前，必须对燃油系统进行清洗。因为乙醇可以溶解燃油管路中的胶体和杂质，但不能溶解成液体，这些胶体和杂质流到喷油器可能会堵塞喷油器，会带来很大的维修成本。

马自达6用什么机油最好？其实马自达6的原配装油是半合成的5W-20，比市面上普遍卖的5W-20油贵一点，但是可以很好的保护你的发动机。如果您正在寻找一种能够为马自达6发动机提供更多保护的机油，建议您使用全合成机油。目前合成机油中的低粘度产品中，将推荐德国产的0W-20MOBIL1、5W-20REDLINE、5W-20皇家紫、0W-30Castrol。马自达6发动机好像喜欢20-30的粘度类型，没错。使用合成机油与保修期无关，可随时更换。一般建议磨合期在第一个1000 km之后。改用合成机油时，也建议使用合成机油中相应的专用机油滤清器，以保证机油滤清器在较长的机油耗尽期内的过滤性能。

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