发动机间歇性失火的原因是什么？

发动机缺缸和失火是同一个意思，只是叫法不同。缺缸和失火都是指多缸发动机中的一个或多个气缸不工作或不能正常工作。气缸失火后，发动机会抖动严重，导致动力不足，加速无力，油耗增加。如果多缸缺火，发动机可能无法起动。

需要注意的是，有些车在缺缸的情况下，仍然会从喷油器喷射燃油，使未燃烧的汽油混合气进入排气管，在三元催化器所在的地方继续燃烧，导致三元催化器温度过高而报废。

发动机失火的原因可分为两类。

电子控制系统故障，如传感器信号丢失或信号不准确，控制信号错误或无信号输出，火花塞或点火线圈损坏导致点火失败，喷油嘴不喷油和线路故障。

机械故障，主要是气缸压力不足，如气门关闭不严，漏气，气缸、活塞、活塞环间隙过大，导致气缸内压缩比不足等。

发动机无缸运转会带来很大的危害:发动机的转速和功率会下降。增加油耗，排放污染。加剧运转部件的磨损，缩短润滑油的使用寿命。发动机出缸需要及时修理。

发动机缺缸的解决方案:

1.电路故障:火花塞、气缸线、点火线圈损坏，容易出现缺缸。破损的消防车可以用来判断哪些气缸配件损坏，更换损坏的配件；

2.油路:长期不清洗油路导致油路中有胶质，杂志多，油嘴堵塞，可使用含PNF原液的燃油添加剂进行清洗保养，导致油嘴线路短路或断路。采用断油试验检测故障点并进行维修；

3.机械故障:内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等。发动机有故障，一般伴有明显的异响。可以看到检测机油时有明显的金属屑。一般需要拆开发动机来处理这种情况。