判断一台发动机的工作状况，除了排气管滴水，还能从其他方面看出什么？
首先，发动机在正常怠速时，转速表上的转速值一般比较稳定，但冷车刚起步时可能会有一些小的上升，但很快就会回落。普通汽油车怠速大多在700-1000转之间。平时这个数值上下波动50转，或者开空调后增加50-100转都是正常的。
之所以怠速时发动机转速很低，是因为此时ECU没有检测到踩油门的动作，发动机和传动系统处于分离状态。为了保证发动机不熄火，ECU会控制燃油喷射装置的喷油量和节气门的进气量，只保证发动机在活塞在气缸内确实做功时能获得适当的动力克服阻力，而对外，此时发动机没有动力输出。
当汽车怠速不稳时，基本上说明此时发动机的工作状态有问题。至于是什么问题，车上的热评不能一概而论，大致原因不外乎以下几点:
1，气缸密封问题，导致缸内压力过低，燃油雾化不良，造成气缸燃烧波动；
2.由于喷油器积碳较多，导致各缸喷油量不均匀，或燃油雾化程度不好，甚至出现漏缸燃烧现象；
3.发动机电控系统工作不正常，导致气缸内燃油燃烧不充分，造成各缸动力输出不平衡；
4.进气歧管积碳或漏气，导致各缸间油气混合比过高或过低，导致各缸内部压力不均匀，燃烧功率不均衡；
……
所以，通过观察汽车在怠速时的工作状态是否与平时有所不同，可以直观地知道此时发动机的工作状态是否可以。
水温
发动机正常工作时，水温表的数值一般在85-105℃左右，涡轮增压发动机可能略高。如果发动机水温偏低或偏高，可能是发动机的冷却系统、供油、点火时间不正常。
当发动机负荷过大，冷却系统出现问题，火花塞点火时间不对等，必然会导致发动机因不能及时冷却而运转异常。此时，仪表盘上的水温指示灯很可能会亮起。
检测发动机水温的装置是水温传感器，是由负温度系数组成的传感器。当发动机温度出现时，水温传感器的阻值会相应变化，其产生的信号电压也会发生变化。此时，ECU会根据接收到的信号分析冷却液的温度变化，并针对变化及时做出相应的处理。
比如安装在电控系统中的冷却液温度传感器，可以及时向燃油喷射装置发出修正信号，调整此时的喷油量。
总而言之，发动机是汽车最重要的三个部件之一。它也被称为汽车的心脏。它是汽车的动力源，也是结构非常复杂精密的机器。发动机的工作状况将直接影响到每位乘客的感受和安全。以上是某汽车热评介绍的一些观察发动机工作状况的简单方法，希望能在大家的日常驾驶中有所帮助。
首先，我认为通过看排气管滴水来判断发动机的运行状态并不是一个好的方法，因为很多异常情况都会有同样的现象，比如汽油含水量高，冷却液逸入燃烧室。而且排气管滴下来的水也不是那么好找的。一般在行驶过程中大部分水都随着车身的颠簸而流走，你看到的远比后面的车少。
发动机良好的工作状态包括两个方面。一个是发动机是把燃料的化学能转化为动能的装置。转换过程是燃料燃烧和膨胀做功的过程。只要燃烧正常就不会有问题，发动机有排放监控系统。如果燃烧状态恶化，就会亮起。
另一个是引擎本身的硬件状态。如果燃烧条件恶化，功率可能会下降，但发动机在大多数情况下仍能工作。但是如果硬件出了问题，继续运行发动机很容易造成严重的损坏。硬件的状态很容易判断。只要发动机运转平稳，没有异响，基本没有问题。
我相信未来一定会有新的技术大大提升发动机的性能，但总的来说目前发动机技术还不错。只要这台发动机的设计和生产没有问题，我们只需要按照规定进行保养，保证其良好的运行状态。
★判断一台发动机的好坏，除了从排气管滴水看燃烧室内的燃油燃烧情况，还可以根据发动机的外表面，发动机运转时的声音，发动机的运行状态来判断发动机的好坏。
1.观察发动机外表面是否漏油。
发动机工作状态良好，说明发动机外表面干净整洁，气门座垫无油污，发动机水泵水管无渗漏。一般来说，这种发动机密封良好，维护良好。但是有时候我们要观察发动机的清洁度是先天的还是洗练形成的。
2.听听发动机运转时的声音
如果发动机在运转过程中出现敲缸或气门咔嗒声等异常声音，是发动机内部曲轴、气门、凸轮轴等部件磨损严重的外在表现。这样的发动机不是好发动机。相反，发动机运转时声音平稳、细腻、安静，说明发动机内部零件状况良好，磨损小。
3.通过发动机的运行状态来判断发动机的好坏。
发动机状态良好，怠速不会抖动，中速运转平稳，高速爆发剧烈，供油时反应灵敏。这样的发动机一般都是好发动机。
发动机是否处于良好状态？我们可以从很多方面学习。
判断发动机流水和排气管是否有黑灰只是一个方面。发动机流水表示燃烧充分，没有黑灰表示配比没有问题。除了这两个条件，还有其他因素可以参考。
我们也可以从火花塞的燃烧颜色来判断发动机的状态。如果火花塞燃烧干净，没有积碳，颜色是铁锈色，说明发动机燃烧正常。
我们还可以从噪音中判断发动机的状况。发动机状态好的话，噪音会比较小，不会有异响。如果发动机有噪音，说明发动机的状况在下降。
我们都知道发动机是车辆的三大部件之一，在车辆配置中也起着重要的作用。如果发动机出现一些问题，肯定会对车辆的正常行驶产生影响。我们通常如何判断是否有故障？有什么建议吗？让我们找出答案。
我们都知道发动机是通过点燃混合气做功来发电的，它们燃烧后产生的废气是通过排气管排出的，所以我们在这里观察也可以得到很多重要的信息。
相信很多人都见过排气管滴水。这个问题是否意味着发动机出了故障？答案是否定的，其实这是正常现象，因为汽油的主要成分是碳氢化合物。当它完全燃烧后，会产生一些水蒸气，冷了就变成我们看到的水。如果你说有很多水，你需要检查冷却系统，看看有没有泄漏。
如果排气管冒蓝烟，一般是烧机油的问题，活塞环间隙过大或者机油加多了都会出现这种情况。发动机冒黑烟，一般是混合气不完全燃烧造成的，还与喷油器、点火正时、空气滤清器有关，发动机过载时也会出现这种情况。
除了观察排气管，看发动机故障指示灯是最直观的方法，但是故障出现的时候已经发生了。我们通常可以预测发动机怠速是否平稳，行驶过程中是否有异响，也可以通过观察机油的状况和颜色来获取信息。
判断发动机是否处于良好的工作状态。因为应该是多方面的综合考察，而不是某一方面。
一台好的发动机，首先目测不能有明显的漏油、漏水、漏气。
起动发动机，怠速无抖动，加速良好，无异常噪音。打开水箱盖，看看水循环是否正常良好。
发动机加速时排气管冒烟是正常的，没有冒黑烟或蓝烟。
检查驾驶室仪表，油压是否在规定值内，水温是否正常。
判断一台发动机的好坏，首先发动机怠速不抖动，中速提速平稳，高速动力爆发有力，发动机不烧油(冒蓝烟)，发动机高转速无异响，发动机外观干净(无漏油迹象)。
排气管滴水时发动机工作状态好吗？当发动机吸入湿度较大的空气时，排气管的消声器内会有水汽凝结，排气管和消声器的最下部会有出水孔用于排水。当出水孔堵塞时，水将从消声器的排气口喷出。