怠速时排气管抖动是怎么回事？

发动机进气不对，混合气就会过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气的位置影响发动机的真空度时，发动机会剧烈抖动，对冷车的怠速影响较大。

常见原因:进气歧管衬垫老化导致漏气、进气歧管损坏或其他零件导致进气歧管穿孔、真空管塞脱落、破裂EGR阀关闭不严。

2.节气门和进气口上的水垢太多。

节气门及周围进气口积碳、污垢过多，气道截面积变化，使控制单元无法准确控制怠速进气，导致混合气过浓或过稀，使燃烧异常。

常见原因:节气门积碳，机油污染，节气门周围进气口积碳。

3、怠速空气执行器故障

怠速空气执行器故障导致怠速空气控制不准确。

常见原因:节气门电机损坏或卡死，节气门阀板积碳卡住。

4.不正确的进气

控制单元接收到错误的空气流量传感器的信号，发出错误的指令，导致发动机怠速进气不准确，混合气浓度异常导致发动机燃烧异常，这是怠速不稳的间接原因。

常见原因:空气流量计或其线路故障；进气压力传感器或其线路故障；发动机控制单元线束接触不良或发动机控制单侧本身故障。

扩展数据

原地怠速时排气管突然发出噪音的原因

1、排气管损坏:因为发动机排气放出高温高压废气，还夹杂一些回火爆炸。所以必须通过排气管消音净化。如果排气管损坏(有缺口)，废气将从缺口喷出，导致突然的噪音。

2.发动机缺缸:汽车发动机之所以没有摩托车那种断断续续的爆音，是因为多缸发动机(汽车发动机多为四缸)各缸的排气过程是相互连通的。一旦发动机的某个气缸停止工作，各个气缸的排气连接就会断开，同时排气管也会发生拉断。