汽车座椅调节按钮插图，汽车座椅调节的最佳位置
1.手动座椅调节图:
编号1前/后排座椅可以通过抬起手柄来调节与方向盘和踏板的距离。调整位置后，检查座椅是否处于锁定位置；
2号可以拉起手柄，手动来回移动坐垫，可以改变坐垫的长度；
3号可以上下移动，抬起座垫前缘；
No.4按下上/下/前/后按钮，改变腰部支撑；
5号操纵杆可以上下升降座椅；
6转动控制旋钮，改变靠背的倾斜角度。
2.电动座椅调节图示:
No.1腰部支撑控制可通过按下四向控制器上/下/前/后来激活和使用；
序号可以上下调整，控制器可以升高/降低坐垫前缘；
序号可上下调节，控制器可升降座椅；
序号可以前后调节，控制器可以前后移动座椅；
序列号可以前后调整。控制器可以改变靠背的倾斜角度。
(*注:您的车辆座椅调节可能与图片不完全相同，有些调节功能可能没有配备。)
3.头枕调节示意图:
1按下此按钮，手动调节头枕的高度。
上述座椅调节方法仅适用于主驾驶员。副驾驶和后排座椅的调节方式基本相似，只是有些调节功能可能没有配备。
此外，配备座椅记忆功能的车型可以保存当前调整的座椅位置，并且至少可以保存两个不同的位置。具体存放方式会因车型不同而不同。建议用户参考用户手册。
首先，我们上车后，要尽快调整好座椅高度。很多新手司机都怕看不清车头。为了获得更大的视野，他们会把座位高度调得更高。其实完全没有必要，因为座椅的高度太高，会影响他们在远处的视野，比如远处的路标。对于大部分轿车和SUV，从头顶打孔1 -2(不同车型略有不同)，保证眼睛的水平高度在车辆前挡风玻璃垂直距离的中心以上。
然后就是座位前后的距离。太远了，够不到踏板。太近了，腿也挤，不舒服。很难说座椅前后的距离，因为每个人的身材都不一样，不会有什么最好的标准。但是在调整的时候一定要牢记上面说的原则，就是我们的脚完全可以踩离合，刹车到底；握方向盘时，手臂微微弯曲。
靠背的角度也影响舒适度。有的人喜欢直行，有的人喜欢半卧。最佳角度是什么？当然“葛优瘫”这个位置是最舒服的，但是我们开车的时候不太可能在这个位置开车，这极大的影响了我们的驾驶视野和注意力。
所以需要合理调整靠背的角度。根据你的驾驶喜好，靠背的角度不要半躺或太垂直，这样身体与方向盘的距离减小，在紧急情况下可能会增加安全气囊对人体的伤害。
头枕的高度不能马虎，因为头枕的高度太高，后脑勺只能碰到头枕的下缘，头枕的缓冲作用几乎无效。头枕高度低的后果更严重。有些人喜欢把头枕当颈枕用，认为它可以更好地支撑颈部，避免疲劳。事实上，车辆被撞时，由于惯性，头部会瞬间反向撞击头枕。由于头枕高度过低，颈部会以鞭打状态撞击头枕，对颈椎造成致命伤害。
头枕的正确高度应与头部齐平或头枕中间的柔软部分应与耳朵上缘平行。最受保护的头枕最柔软的部分在头枕的中间。当车辆受到猛烈撞击时，头枕能有效保护头部和颈椎。
腰部支撑调节也是越来越受欢迎的配置。对于没有腰部支撑调节的车辆，如果座椅的人体工程学设计足够好，还是可以的。但是如果靠背支撑是平的，没有腰部支撑调节，那么长时间开车会感觉很累，所以对于经常要开长途的司机来说很重要。同样，也不建议将腰部支撑调节过高或过低。适中更好。太高的话，开久了会伤腰。
除了座椅调节，方向盘和安全带调节也很重要。方向盘的位置应根据座椅的位置进行调整。如果方向盘离身体太近，安全气囊弹出时可能会加重伤害。如果太远，紧急情况下容易导致误操作。那么方向盘的最佳位置是手臂在方向盘正上方，手腕刚好落在方向盘边缘，说明方向盘已经调整到正确的位置。
安全带高度调节功能，几乎所有车型都会配备。所以安全带的高度调节就是调节安全带与肩部的接触位置。不要太靠近颈部，也不要太向外，以免碰撞时安全带造成肩颈部伤害。最好的位置是安全带接触肩膀的地方。
@2019