汽车为什么要清洗燃油系统？对发动机有什么影响？

首先，燃油本身含有胶质、杂质、灰尘、水分等。，并且随着时间的推移在燃料箱和进油管中形成诸如油泥的沉积物；其次，汽油中的烯烃等不稳定组分在高温下氧化聚合，形成胶浆和树脂状粘稠物质。这些粘稠物质停留在喷嘴、进气门等部位，燃烧时沉积物会变成坚硬的积碳。另外，堵车经常使汽车低速空转，会加剧积碳和沉积物的形成和加重。

不清洗燃油系统会对你的汽车造成很大的损害:

首先，积碳和沉积物会堵塞喷油器的针阀和阀孔，影响喷射系统精密零件的性能，导致燃油喷射不良，雾化不良，动力性能下降。其次，积碳和沉积物会导致进气门关闭不严，气缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增加，尾气排放恶化。活塞顶和气缸盖积碳容易造成燃烧室局部过热和汽油预热，可能导致发动机爆震等故障。这些故障会缩短发动机的使用寿命。

因此，定期保养燃油系统是非常重要的。燃油系统的保养方法包括:(1)定期添加优质燃油系统清洁剂(2万公里一次)。能有效清除车辆行驶过程中燃烧室、进排气门、燃油喷嘴、燃油管路中的胶质、积碳和沉积物，保持燃油系统各部位的清洁。还能分解燃油中的水分，改善燃油标号，减少有害物质的排放。尤其是加了劣质燃油之后，更是要随时使用。(2)定期使用优质的喷油嘴系统清洗剂和专用设备清洗喷油嘴(每20000公里清洗一次)。可清除喷油器积碳，消除发动机抖动、迟滞、雾化不良、加速不良等问题。使得油气混合比更加准确。恢复动力，省油，减少尾气排放，对喷油器，氧传感器，三元催化器没有任何伤害。(3)定期用优质的节气门或进气系统清洗剂清洗节气门系统(2万公里一次)。

我们也可以使用专门的清洗设备进行清洗，不仅可以清除节气门和进气歧管中的胶和沉积物，还可以清除进气门、燃烧室和三元催化器中的积碳。恢复正常压缩比，消除怠速不稳、爆震、失火等故障，使油气混合比更加准确，节省燃油，减少尾气排放，消除发动机弱点和加速不良，提高汽车动力和行驶性能，保护燃油系统各部分，防止生锈腐蚀。