途胜2.0和程静1.8如何选择？

现代宣称途胜是全时四驱，很牵强，因为在附着良好的平坦路面上，99%的扭矩都输出到前轮。这个时候其实是前轮驱动。和大多数休闲风格的小型SUV一样，途胜采用了电控自动扭矩分配系统。即使在最坏的情况下，后轮轴最多也只能分成50%的扭矩。这套系统还在车内设计了一个锁定开关。当这个开关被按下时，扭矩可以被均匀地分配到四个车轮上，以应对粗糙和湿滑的路面。图森

四驱手动豪华型为1.5万元-1.95.8万元。SUV经常被“油老虎”这样一个“放之四海而皆准”的真理吓退。途胜2.0手动挡搭载国际领先的2.0β-DOHCCVVT发动机。发动机采用连续可变气门正时系统(CVVT)，可以随着发动机工况的变化调整气门的开启和关闭时间，从而保证对节气门的变化做出快速响应，使发动机运行更平稳，动力输出更强劲，燃油燃烧更充分。这款2.0L途胜最大功率104kW，最大扭矩184N·m(排放达到欧III标准)，最高车速174km/h/h..搭载智能适时四驱系统的途胜2.0。所谓智能，是指途胜能够自行识别当前的驾驶环境，在平坦舒适的路面上自行设定为两驱状态，达到轻松驾驶、省油的目的；但在颠簸、斜坡、弯道等附着力较低的路面上，它会自动切换到四驱模式，以获得更强劲的驱动能量，带着驾驶者翻山越岭。如果需要，驾驶员还可以按下按钮上的“锁”键，达到全时4轮驱动的目的。途胜的定位是“城市SUV”。就城市功能而言，拥有轿车的舒适配置:双天窗、自动空调、倒车雷达、带MP3功能的CD、免提手机系统、高架行李架等等。后排座椅放倒，就形成了一个巨大的行李厢。值得一提的还有途胜的降噪处理。韩国的现代车在几年前就有噪音大的问题，尤其是SUV车型。但现在这辆途胜的路噪、胎噪、发动机声都覆盖得很好，整体外观(6辆)4000转以上，发动机声清晰但依然柔和，可以接受。