汽车应该做哪些保养？

很多朋友关心一辆跑了65，438+万公里的旧车应该做什么保养？但是65438+万公里是怎么变成老车的？其实对于很多车来说，65438+万公里还是一个青春，因为一辆车的寿命基本都在50万公里以上。但是对于我们很多用车的朋友来说，65438+万公里，如果你没有为了交通工具而跑，你可能已经到78岁了。所以65438+10万公里不仅和它的公里数有关，还和它的年份有关。

1.注意变速器油。

首先，你一定要注意变速箱油。如果你的车是CVT，包括双离合变速箱，建议你在65438+万公里之前换变速箱油。AT好点的话差不多65438+万公里，要换变速箱油了。不要拖延太久。手动挡除外，建议大家换变速箱油。

2.检查防冻液

二是车内防冻液。如果是65438+万公里，如果你的车跑的比较勤，大概在5年以内。如果变色不明显，基本上问题不大，继续用，但是如果是七八年，大部分变色会更明显。这个时候建议你换防冻液，换一换。

3.橡胶零件老化

第三是车上的橡胶件，因为除去公里数，最多也就6年左右，而且我发现车上很多橡胶件都会老化，变硬，变脆。

所以这个时候，你一定要注意车上的几条皮带，尤其是如果你戴的是正时皮带，那么你一定要注意看这个正时皮带是否老化。包括发电机皮带，建议更换这些皮带。

此外，发动机脚踏板中的橡胶已经变硬老化。这个时候你会明显感觉到车的震动变大了。这个时候你的用车体验会变得很差，所以如果说1978年的时候会出现这种震动变大的情况，建议可以提前更换机垫。但如果你的车用的是正时链条，你也可以在65438+万公里后检查一下正时链条，看看它的齿是否有偏差。很多车的正时链条在走654.38+万公里时，链条会拉长，可能会跳齿。跳齿了，就得大修发动机。

4.检查制动系统

第四是刹车系统。此时约为65438+万公里。如果平时踩刹车，踩的稍微频繁一点，那么刹车片一定要更换。如果你的浪费很厉害，如果刹车盘有很深的凹槽，那么就要更换了。刹车油一定要检查，只要检查水分含量，刹车油属于液压传动油，只要它的水分含量不超标，那么就没有问题。

5.及时更换轮胎

第五是轮胎，这个很重要。有朋友开的比较节省，如果轮胎更耐磨的话可能会达到65438+万公里，轮胎的沟槽还是比较深的。但是这个时候，只要你三年内没有轮胎，你就该换这些轮胎了，大部分朋友。即使你的花纹沟看起来很深，这个时候你轮胎的橡胶也会变硬，最大的缺点就是它的抓地力会变差。因为橡胶变硬后，它和地面的摩擦阻力变小了，这就建议你及时更换。

6.检查发动机燃烧系统

第六点是检查车的发动机燃烧系统，因为65438+万公里后，很多车的油耗和抖动都会比较高。尤其是那些平时烧机油挖积碳的，比如一些德系品牌，这个时候我建议你可以清洗一下油门，清理一下整个气道的积碳。尤其是一些汽车，火花塞不工作。你可以把火花塞拿出来看看。如果它们不起作用，就一起更换。还有一个汽油滤清器。如果你的汽油滤清器是外置的，达不到654.38+万公里，就要更换了。如果内置的话，使用寿命会更长，达到654.38+万公里就可以更换了。

7.检查底盘橡胶套

最后，注意检查一些底盘胶套的称重套，因为这些也是橡胶件，包括发动机的电路部分。线束外面包裹的绝缘橡胶开始出现，脱落老化的接头可能会自燃。所以这些东西都要检查，尤其是发动机气缸盖，避免夏天汽车自燃。

综上所述，65438+万公里的公里对于车来说还处于年轻时代，但是建议你去保养的时候查一下。尤其是那些关系到核心安全的部件，出了问题一定要尽快维修，绝对不能耽误。