冬夏两季摩托车的调整方法冬夏两季如何调整摩托车

1，首先是轮胎。冬天天气寒冷，空气收缩，密度增大，体积减小。简单来说就是轮胎瘪了！因为夏天的空气，冬天就收缩了，轮胎低！比如夏天打3.0，冬天可能打不到2.0！长时间低压行驶容易损伤轮胎！

2、然后是汽油，冬天汽油雾化差，普通化油器车型需要热车，不然气阀会关，因为化油器不会根据温度调节！因为天冷，汽油不能完全雾化，点火更难，更别说加速了，适当给车加热就可以正常行驶了！如果你的体温特别冷，就需要做调整，比如调整浓度和混合比例，提高一根油针！

3、有发动机冷却系统！普通水冷式汽车有恒温器来控制发动机水温。有些修理工会在夏天拆除恒温器。没有节温器，夏天温度不会高，冬天发动机温度不会升高！判断车辆节温器是否正常的简单方法是冷启动车辆。如果水箱温度与气缸体温度相同且上升缓慢，则节温器坏了或拆了！正常温度不到80-90度，水箱都凉了！

4、有油！虽然现在的机油是四季通用的，但是有些老车用的油粘度大，冬天不容易启动，低温流动性太差，保护不了发动机！动力适当选择更稀的机油！比如夏天用10w或者15w，冬天用5w甚至0w！低温润滑更好，更容易启动！