积碳太多，车会怎么样？

1，车加速性差。积碳减少进气通道，降低充气系数，导致气缸压力升高，延迟点火时间，降低发动机功率。

2.车辆很难启动。积碳落入进气门座通道，会造成气缸压力不足。启动时，喷射的燃油被积碳吸附，导致缸内混合气过稀，发动机无法正常启动。

3.发动机怠速不稳定。当积碳附着在进气门和节气门上时，发动机无法精确控制送入燃烧室的汽油和空气量，导致发动机转速不稳定。

积碳的定义:

火花机在放电过程中，当达到一定距离时，施加在电极和工件上的脉冲电压瞬间击穿放电介质(火花油)，形成放电通道，也产生火花开始放电。

大量热能瞬间集中在放电通道内，温度可达10000多摄氏度，使工件表面熔化气化，爆炸性地飞溅到加工液中，迅速凝固成放电熔渣，被流动的工作液带走。

此时工件表面留下一个微小的凹坑，然后放电进入关断时间段，放电短暂停止，电极与工件之间恢复绝缘状态。

然而，当电极和工件之间的金属颗粒没有被加工液完全带走时，电离不能被完全消除。当下一个0n时间到来时，就会形成短路。此时瞬间的高温会使工件表面产生凸起，形成积碳。

参考以上内容:百度百科-碳积累