离合器、油门、刹车、手刹分别有什么作用，如何掌握？

1.离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速箱的输入轴。汽车行驶时，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速箱暂时分离，逐渐接合，从而切断或传递发动机输入到变速箱的动力。离开

2.节气门，又称“节气”、“节流”。指控制发动机功率(推力)的控制装置。在活塞式航空发动机上，节气门控制化油器的节气门开度来控制气缸的填充量，从而决定发动机的输出功率。

3.制动，又称刹车，是指停止或降低运行中的机车、车辆和其他运输工具或机械的速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮子或圆盘，在机器底座上安装相应的闸瓦、皮带或圆盘，在外力的作用下会产生制动力矩。

4.驻车制动，俗称手刹，是用来在停车时给汽车一个阻力，使汽车不打滑。驻车制动，即手刹或自动挡中的驻车档，锁住传动轴或后轮。驻车制动的力度比行车制动小很多，停在坡上就行，不要跑车。

离合器的使用

1，离合器安装前一定要清洗干净，去除防锈油脂和杂物。

2.离合器可以同轴安装，也可以分开安装，轴向必须固定。驱动部件和从动部件之间不允许有轴向运动。单独安装离合器时，主动部分和从动部分的同轴度应不大于0.1毫米。

3.湿式电磁离合器工作时，摩擦片之间必须加润滑油，润滑方式分为油润滑；油浴润滑，浸入油中的部分约为离合器体积的5倍；轴向供油润滑，在高速和高频动作时，应采用轴向供油方式。

4.安装牙嵌式电磁离合器时，要保证端齿之间有一定的间隙，使空转时不磨齿，但不得大于δ值。

5.电磁离合器和制动器为B级绝缘，正常温升为40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超过100℃，否则容易损坏线圈和摩擦部分。

参考以上内容:百度百科-离合器，百度百科-油门，百度百科-刹车，百度百科-驻车制动。