这种方法通常用于调整气缸缓冲器。

2.然后逐渐调整减压阀的输出压力，当气缸接近预定速度时，即可确定工作压力。

3.然后用调速阀进行微调，最后调整气缸的缓冲，调整缓冲针阀吸收活塞的惯性，使其最终速度不会撞到气缸盖。建议为气缸提供hazel sharp机电。