域虎皮卡的四驱柴油发动机如何磨合？

汽车的磨合期就像运动员在比赛前的热身运动。目的是调整和提高身体各部分适应环境的能力。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响，不可低估。做好检查和保养工作，提高磨合质量应注意以下几个方面。跑了2000公里的车辆在磨合期的行驶里程不应低于2000公里，这是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

不要跑的太快，需要严格执行行车伤害规则。第一，你要避免全油门；二是保持发动机正常。

工作温度。这个时候千万不要练车技，狂奔。车速应控制在规定的限度内，新车和大修汽车的化油器都装有限速器，不得随意拆卸。

新车不宜轻装出行，承载率应小于90%，选择平坦路面行驶。

慢速启动和慢速停止

启动前预热，分离刹车。尽量避免紧急制动，否则不仅会严重损坏磨合中的制动系统，还会增加底盘对发动机的冲击负荷。

需要声明的是，“先离闸后制动”的做法是在磨合期和非正常情况下(紧急制动)保护发动机的措施。千万不要作为一个好习惯长期使用。当车辆过了“呵护”期，从离合器保养方面来说，应该是“先刹车再离开”。很多新手学车怕熄火，不忘踩离合。如果他们想减速，为了换挡方便，即使是在高挡或低挡行驶，也要先踩离合。这样的刹车和换挡，对于新手来说可能会让车开的更平稳，但是对离合器的伤害会很大。还有人习惯停车时等离合，或者空挡时踩离合，以为这样可以简化起步动作。但是这个习惯会让左腿一直处于用力状态，无法放松，容易让驾驶员疲劳，更严重的是会导致离合器长期处于磨损状态。