数据说话！涵盖30多款皮卡，国六柴油动力库存
不少车企松了一口气，但对整体皮卡市场的影响并不大。自去年5月首款皮卡上市以来，各大皮卡公司基本实现了国六的产品上市和布局。为了满足更高的排放标准，发动机无疑是变化最大的地方。因此，中国皮卡网统计了目前上市的刘国柴油皮卡所使用的发动机型号和参数，具体如下:
从以往的分析可以知道，柴油车升级到国六比汽油车更难，这也是为什么皮卡企业首先推出的是国六而不是国六。而柴油发动机扭矩大的优势众所周知，使用寿命长、经济耐用、故障率低的特点一直是皮卡用户的心头好。柴油皮卡销量占皮卡总销量的70%。所以虽然升级难度更大，但是各大车企都在陆续追赶。目前市面上几乎所有主流皮卡车型都提供了第六版柴油，消费者购车选择相当丰富。
值得一提的是，升级国六后，柴油机的功率不降反升，尤其是扭矩得到了进一步提升。动力参数方面，长城炮搭载的GW4D20M柴油发动机扭矩最强，可达400N·m..GW4D20M是长城汽车自主研发的柴油机，荣获“中国芯十大发动机”称号。它的优点是动力强劲、经济、省油、静音性好、安全可靠。值得一提的是，这款发动机接下来将搭载在长安凯诚F70上。
同时，严格的排放标准也催生了多种柴油新动力，如福田陆地先锋、大运皮卡搭载的2.0T欧康动力，江西五十铃D-MAX搭载的1.9TZ4E金兰动力，郑州日产瑞麒6采用的最新2.3T M9T发动机，SAIC自主研发的SAIC π柴油动力等。
其中，福田陆地先锋玉兔和大运皮卡搭载的2.0T欧康动力可提供390n·m的大扭矩，郑州日产瑞麒6采用的最新2.3T M9T发动机可提供380n·m的大扭矩，均在国内市场名列前茅。
2.0T欧康动力基于德国技术标准和工艺打造，应用VGT涡轮增压器、电子节气门、博世第三代高压轨等七大先进技术，应对当前全球皮卡市场柴油发动机小排量大扭矩的趋势，可提供120Kw的最大功率和390N？m .
M9T发动机的原型是雷诺YS23DDT，是雷诺日产联盟面向全球的M9平台最新的第四代柴油动力。专为多品类产品打造，以皮卡为主。采用四气门、双顶置凸轮轴、四冲程、液压挺柱、电控高压* * *轨直喷、增压中冷技术，额定功率120kW，最大扭矩380N？m .
此外，江铃域虎搭载的福特puma 2.0T柴油国六涡轮增压发动机也是独一无二的。在发动机技术方面，江铃无疑具有先天优势，优势来自美国福特技术。福特彪马柴油动力可提供最大功率104kW，最大扭矩350N？m，这个动力装配在捷豹2005年的旗舰车型X-TYPE和2007年的路虎卫士上，具有不挑油，可靠性好的特点。
刘国皮卡上匹配率最高的柴油发动机是江西五十铃VM 2.5T柴油发动机，不仅在江西铃铃沱河瑞尚使用，还在长安凯诚F70、黄海N系列、中兴领主、航天凌河启航等产品上使用，可见市场对这款发动机品质的认可。
VM 2.5T采用了博世电控高压轨燃油喷射系统、中冷增压、冷却废气再循环(EGR)、可变几何涡轮增压器(VGT)、双轴平衡、四气门四缸、双顶置凸轮轴等先进技术。具有稳定、耐用、动力水平出众、燃油经济性高等诸多特点，可提供165438+的最大功率。m .
除了以上已经上市的产品，下半年即将亮相的新产品SAIC皮卡T80将搭载双涡轮增压柴油发动机+8AT变速箱，这也将是国内首款搭载双涡轮增压动力的皮卡产品，最大扭矩480Nm；搭载广西玉柴2.4T YCY24柴油发动机的瑞麒皮卡通过了工信部的认可，最大功率121kW，最大扭矩有望达到380n·m，接近目前主流的2.0T柴油发动机。去年年底，帅铃T6还曝光了一款代号为LJ481Q6的2.0T刘国汽油机，由柳州五菱柳机动力生产，最大功率106 kw；；庆铃五十铃柴油版T λ G λ Daka 2020搭载型号为4kh1ct1的发动机，排量3.0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N？m……