汽车气缸的工作原理

2.热能在空气发动机气缸中膨胀，转化为机械能；压缩机被气缸中的活塞压缩，增加压力，从而提供动力源。

3.以下是缸的分类:1。

4.单作用气缸:只有一端装有活塞杆，从活塞一侧供气，聚集能量产生气压。气压推动活塞产生推力和拉力，靠弹簧或自行回位；2.双作用气缸:从活塞两侧交替供气，单向或双向输出力；3.隔膜缸:活塞由隔膜代替，力只向一个方向输出，由弹簧复位。

5.其密封性能好，但行程短；4.冲击气缸:这是一种新型部件。

6.它将压缩气体的压力能转化为活塞高速运动(10~20m/s)的动能。

7.添加带喷嘴的中盖，并排放至气缸。