如何处理发动机中的少量水

太平洋汽车网可以清理空滤、节气门、气缸里的水。车辆涉水后，水一般从进气歧管进入发动机气缸。在气缸的进排气过程中，活塞在进气冲程会产生负压，吸入大量空气。当水不通过进气口时，水就不能被压缩，所以发动机就会充满油水混合液体。

清理空气滤清器、节气门和气缸中的水。车辆涉水后，水一般从进气歧管进入发动机气缸。在气缸的进排气过程中，活塞在进气冲程会产生负压，吸入大量空气。当水不通过进气口时，水就不能被压缩，所以发动机就会充满油水混合液体。

发动机在运转的时候，即使积水没有达到排气管的高度，也没有关系，因为一般来说，发动机的排气压力足以将积水推开，但是发动机在外的时候，当路面积水高于发动机的排气系统时，就会出现水倒流的现象。

至于流到哪个缸，要看哪个缸的排气阀是开着的。此外，由于水的不可压缩性，活塞运动行程会缩短，导致发动机连杆弯曲或断裂，极端情况下，断裂的连杆会飞出，击穿气缸体。汽车在水中熄火的原因是分电器盖进水后，分电器失去了正常的点火功能。

发动机空气滤清器滤芯进水，导致进气阻力增大，燃烧室进水，火花塞无法点火。如果此时重新启动发动机，很容易爆缸。当气缸充满水时，水是不可压缩的，导致连杆弯曲甚至断裂。