发动机回火的原因是什么？

发动机回火又称“回流”，简单来说就是燃烧后的混合气在排气冲程前后没有及时排出燃烧室，而是通过进气门跑到进气管点燃了部分新鲜混合气，并伴有“砰砰”的异响。大部分发动机运转正常，关键过程是进气、压缩、做功和排气。发动机回火，通俗的说就是活塞做功后，燃烧后的废气从气缸内的排气管排出。但由于某种故障，排气阀已经关闭，废气无法排出，或者来不及排出废气。发动机回火原因:1。回火的原因大多是混合气太稀，点火时间太早，阀门关不好。当节气门快速打开时，大量空气将高速流过化油器。汽油的流动性比空气差；2.相应的量不能及时从喷嘴喷出与空气混合，从而使混合气体稀释。稀薄混合气在气缸内点燃后，其燃烧速度比正常混合气慢，直到排气冲程结束和进气冲程开始时仍在燃烧，点燃新鲜混合气，从而导致化油器回火着火。导致发动机工作异常，动力下降。化油器的优势体现不出来；3.化油器回火时，如果火焰溢出气缸，就可能引起火灾，造成重大人员伤亡。所以找出原因，避免这种现象。