发动机警告灯亮了，所以你必须立即停车。
发动机故障灯，一亮就灭，其实主要是暂时性故障。
就像你实际上没有感冒的时候打喷嚏一样。
这种暂时的失败有很多原因，有些其实不在乎，会好的。有些还是要检查的，以免小病变成大病。
为什么故障灯亮一会儿就灭了？
如果ECU不能将废气恢复到正常范围，它会亮起。
为什么会亮一会就灭了？发动机故障灯是仪表上类似水龙头和潜水艇的标志。
它的全称是发动机尾气排放检测灯，尾气排放超过国家法定标准。
行车电脑的ECU无法将尾气恢复到正常范围，于是跳了起来。
如果ECU判断是暂时故障，就会闪烁。
发动机故障灯一会儿亮一会儿灭，主要是ECU判断这个故障，这个故障是暂时的，只在一定条件下出现。
比如人在寒冷的地方、多尘的地方打喷嚏、咳嗽，但不会被免疫系统认为是感冒。
汽车在启动、正常行驶和加速时，故障灯亮起和熄灭的原因其实是不一样的，一个一个的。
当初这样的原因是什么？
刚开始温度低，汽油雾化不够。
刚开始的时候温度低，可能会亮起来，熄灭。
因为发动机冷启动时，发动机气缸内的每一个零件都是冰冷的金属零件。
当发动机喷射燃油时，需要将气缸内的汽油雾化。如果雾化的汽油接触到冷的气缸壁，汽油雾化的程度就会不足。
据说早上石头很冷，雾气会在石头上凝结成水滴。
点火发生在缸内时，汽油浓度相对较低，燃烧效果较差。
冬天特别容易出现，一般不用在意。
尤其是在冬季，有可能看到发动机故障灯在启动后的5到10秒内亮起并熄灭。
然后温度上升，汽油雾化恢复正常，灯灭了。一般来说，你不必太在意。
启动后长时间点亮，可能是气缸积碳。
但启动后，如果发动机故障灯亮了几十秒甚至一分多钟，可能是因为气缸积碳。
一旦车内积碳变多，不仅会堵塞喷油器和节气门。
而且因为这些未固化的碳氢化合物，也就是这种泥状的积碳，所以具有吸油的特性。
积碳和吸油导致缸内汽油浓度低。
于是乎，从车开始喷油开始，气缸里这种浑浊的积碳就像海绵一样一直在那里吸油。
直到积碳被完全吸收，缸内汽油浓度会逐渐变高，变得正常，发动机故障灯熄灭。
就像肚子里有条虫子。虫子先吃食物，虫子吃饱了就轮到我们吃，所以我们不觉得饿。听起来有点伤感。
吹油门，清洗或者加燃油宝都可以清理积碳。
这种情况可以分为两部分，如果特别严重，而且积碳只是浑状，还没有凝固。
你稍微吹一下油门，速度就高一点。它没有凝固的泥状积碳，可以像灰尘一样掸掉。
如果真的要擦，还是要擦，或者加燃油宝，像用抹布擦桌子，才能擦干净。
电池没电或坏了。
另一个常见的原因是电池没电或者电池坏了，也会让发动机故障灯闪一会儿。
而随着车的启动，感觉就像没事一样。
电压低，喷油滞后，起动功率不足。
主要是因为现在的汽油喷射系统是电喷系统，当电压较低时，燃油喷射会有滞后现象，喷油较慢。
就好像我们熬了一夜，看起来好像没什么事。第二天醒来的时候，感觉自己好像没精神了，反应会有点慢。
引起点火时，汽油浓度不够浓，启动动力不够，可能会跳起来。
如果不是上面说的那种情况，冬天也不出现，基本上就要保养电池或者更换新的了。
开车时出现这种情况的原因是什么？
燃油质量差会导致燃烧不充分。
还有，你在开车的时候，你在开车的时候，发动机故障灯突然亮了，继续开，一切正常。
不存在驾驶性能这种问题，最有可能是燃油质量不好，导致燃烧不充分。
短期影响不大，长期使用会损坏发动机。
汽油滤芯具有过滤功能。如果只是加一箱劣质汽油，对发动机不会有太大影响。换成正规加油站就行了。
就像人有免疫功能一样，偶尔一次小感冒也不能说躺一年。
如果你长期使用劣质汽油，根据中国机械工业联合会。
会导致氧传感器损坏、三元催化器损坏、点火线圈损坏等一系列问题。
加速或高速行驶时，故障灯也可能会跳出。
还有一种，就是加速时发动机跳出来，这个“bia”踩油门或者高速行驶。
主要是加速时，进气量突然增大。如果恰好空气滤清器堵塞，会导致进气量不足，使发动机故障灯亮。
进气量不足可以通过更换空气滤清器来解决。
空气过滤器逐渐堵塞，有点像雾天戴口罩。原来是医用口罩，可以透气过滤灰尘。
现在变成了棉面膜。不仅不能过滤灰尘，戴起来还有点闷，不舒服。
一般来说，基本都是几十块钱，或者几百块钱换一个新的，空气滤清器也能解决。
总结发动机故障灯忽亮忽灭的常见原因。
总结一下，刚开始没力气，有点肉，发动机故障灯闪，一般是因为电池没电了。
刚开始故障灯闪了几十秒，可能是积碳太多。
开车的过程中有一闪，可能是加的汽油质量不够好。
如果踩油门时故障灯闪烁，可能是空气滤清器堵塞。
故障灯报警后怎么办？
报警后该怎么办？我不知道原理。我的汽车只是供使用。我一个一个说吧。
建议有时间的时候查一下故障码。
发动机故障灯亮的时候，确实有可能存在隐患。就算后面出了，有空查查故障码也不是坏事。
不过查故障码不是特别急，因为车上有故障应急系统。
当电子系统出现问题时，它会涉及备用电子系统，零件出现问题，应急系统会关闭部分汽车功能。
但是只要开车没有异常，还是可以开的。
比如一个火花塞坏了，系统会让一个缸停止工作，其他缸照常运转，还能开。就顺道过来看看。在水温表和机油压力没有异常的情况下，发动机故障灯亮，只要汽车运行正常，仍然可以行驶。